Volkswagen純電車系新增兩位頂級運動代表：ID.3 GTX與ID.7 GTX Tourer

編輯： Bear 2024-03-14 17:56:57 發布於人車事新聞

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Volkswagen正在擴大其運動型GTX車型的範圍。作為雙倍全球首發，全新ID.3 GTX和ID.7 GTX Tourer車型現已率先亮相。這兩款極具活力的Volkswagen車型即將推出，採用獨特的外觀設計，包括它們自己的前部和車燈特徵、內飾的運動設計細節和強大的性能驅動。

運動型和動感十足的GTX車型提供了一種完全獨特且特別迷人的電動車。事實上，在歐洲，每五輛新註冊的ID.4和ID.5中就有一輛已經是GTX車型，這表明它在客戶中是多麼受歡迎。Volkswagen現在已經將成功的駕駛動態轉移到了ID.3 GTX和ID.7 GTX Tourer上，每種車型都有單獨的技術設置。

ID.3 GTX

Volkswagen將推出兩款後輪驅動車型210 kW的ID.3 GTX(286 ps)。頂級車型則是240 kW的ID.3 GTX Performance(326 ps)，這是一款活潑、緊湊的跑車。而ID.3 GTX Performance和Golf GTI Clubsport在加速時有著同樣迷人的輕盈感，透過ID.3 GTX，Volkswagen將其緊湊型GT車型近50年的傳統轉移到了電動車領域，駕駛樂趣更是有保證的。

ID.3 GTX的79 kWh電池和175 kW充電容量

ID.3 GTX使用相同的新型高效驅動器，該驅動器也為最新一代ID.4和ID.5以及全新ID.7的APP550永磁同步電機(PSM)提供動力。ID.3 GTX的特點是驅動電機不僅提供210 kW的輸出功率，而且還首次提供240 kW的輸出功率。電動驅動電機在兩個額定輸出下產生的最大扭力為545 Nm，從而超過了最強大的Volkswagen V6渦輪增壓引擎的驅動功率。

這些電機能使ID.3從靜止加速至100 km/h，GTX僅需6.0秒和GTX Performance的5.6秒(預測值)；最高速度分別限制在180 km/h和200 km/h。驅動電機由新型 79 kWh(凈值)鋰離子電池供電，可在直流快速充電站以高達175 kW的功率充電(預測值)。可以在大約26分鐘內將電量從10%充電到80%(預測值)。ID.3 GTX的WLTP續航里程預計約為600公里(預測值)。

ID.3 GTX的設計和設備

ID.3 GTX憑藉其個性化的外觀設計，從產品線中的所有其他車型中脫穎而出。GTX專用前保險桿採用菱形設計，採用新的獨立黑色進氣口，左右兩側都有新的日行燈。車身的黑色元素具有高光澤度。此外，新設計的側門檻和帶有擴散器的後端新下部區域也同樣適用。此外，標配的20吋Skagen合金輪圈也是新款配備，並有一系列GTX特有的功能可定製車輛內飾。

標配的高級運動座椅採用深色ArtVelours Eco微絨製成(回收材質達71%)，而座椅外表面則覆蓋著紡織面料和優質人造革，並符合人體工程學的設計，凸顯了最強大的ID.3車型的運動特性。另一個經典的GTX設計元素：座椅和多功能方向盤上的紅色裝飾縫線，高質感的駕駛艙飾面也是GTX特有的。至於更強大的ID.3 GTX Performance還特別配備了DCC自適應底盤控制系統。

ID.7 GTX Tourer

ID.7 GTX Tourer作為產品線中最強大的車型首次亮相。與ID.4 GTX和ID.5 GTX一樣，它有一個雙電機全輪驅動系統，並將大型旅行車的寬敞空間與跑車的性能相結合，4MOTION系統並聯驅動前軸和後軸的電動機，可在幾分之一秒內提供最大輸出和扭力的暫態衝擊力。

ID.7 GTX Tourer的電子最高時速限制為180 km/h，雙驅動電機的系統輸出功率合計為250 kW(340 ps)，比後輪驅動ID.7 Tourer Pro高出40 kW(54 ps)。APP550永磁同步電機(PSM)的輸出功率為210 kW (286 PS)，可在後軸瞬時提供強大的推進力。

根據功率要求和駕駛情況，前電動機在幾分之一秒內啟動，其為一款異步電動機(ASM)，代號為AKA150。最大輸出功率為80 kW(109 ps)。在待機模式下，ASM系統幾乎不消耗任何能量(異步電機的一個特點)。動力分配由改進的全輪驅動控制器以及電子差速鎖(XDS+)的干預來控制。所有這些都可以提高車輛的穩定性，改善負載變化反應，並最終帶來更多的駕駛樂趣。

GTX的整體動態性能已擴展到極限範圍，並且從最大舒適性到最大運動性，各個駕駛模式之間的分佈也有所增加。電動4MOTION全輪驅動系統可實現良好的牽引力，並提供非常易於控制的中性操控。此外，由於採用了4MOTION，最大拖曳能力(8%坡度)則從1,000公斤增加到了1,400公斤。

ID.7 GTX Tourer得益於其全新的高效驅動和一流的空氣動力學性能，ID.7 GTX Tourer將能夠在兩個充電站之間行駛很長的距離。新款鋰離子電池的凈值能量為86 kWh(標準款車型ID.7 Tourer Pro為77 kWh)，有助於提高效率。在直流快速充電站，充電功率最高可達200 kW。這意味著在理想條件下，電池可在不到30分鐘的時間內從10%充電到80%。

ID.7 GTX Tourer的設計和設備

ID.7 GTX Tourer的前臉與產品線中的其他車型不同，它有一個獨特的保險桿，帶有蜂窩狀格柵和GTX專用的燈光圖形，包括發光徽章。與ID.3 GTX一樣，所有黑色元素都具有高光澤度。這也適用於GTX設計的側門檻和後保險桿的下部區域。

與ID.3 GTX一樣，ID.7 GTX Tourer也標配了20吋Skagen合金輪圈。內飾方面，個人化座椅(前排配有加熱功能)靠背上有穿孔GTX字樣，座椅上有紅色滾邊，儀錶板和車門飾板上有紅色接縫，GTX專用多功能方向盤帶有紅色裝飾縫線。行李箱總容量高達1,714升，與後輪驅動車型一樣大，不打折扣。

當五人乘坐時，行李箱容量為650升。行李箱地板的長度為1,075毫米，一直到後排座椅。當後排座椅靠背向下摺疊時，基本平坦的裝載區域長度增加到1,948毫米。而最大寬度正好為1,000毫米。憑藉這樣的載物空間，新ID.7 GTX Tourer有足夠的空間容納各種個人設備。