EV9 外觀延續“Opposites United”設計理念，尤其是“Bold for Nature”理念的支柱，激發了自然界和物質世界元素的結合，整體輪廓基與概念車款相去不遠，由車頭看過去不僅簡潔、其垂直 LED 大燈與「Tiger Nose」完美融合在一起，賦予氣派且未來感的氛圍。「Digital Tiger Face」的佈局融合了Star Map LED 日行燈組並提供了精緻的動畫照明模式，從 EV9 開始之後的其餘兄弟也將會延續此一設計特點。
車身尺寸部分，EV9 軸距為 3,100 mm，可選擇 19-21 吋輪圈（依照車款定位）。全長 5,010 mm、寬 1,980 mm、高 1,755 mm，展現大膽而現代的外觀，同時仍保持其獨特的個性。側面輪廓採用多邊形設計語言，將其稜角分明的輪拱與箭矢線條組合的前後葉子板相結合，呈現出更為剛硬的效果，齊平的門把手和刻意上揚的 D 柱線條帶著濃郁的運動感；走到車尾線條簡潔利落，箭矢直立尾燈與前車尾的設計相得益彰，彰顯出EV9剛毅自信的姿態。
除了標準車型，EV9 還具備 GT-line 車型設計，其獨特的美感使其有別於標準車型。前後保險桿、車輪和車頂行李架都進行了改造，GT-Line 採用獨特的黑色亮光飾版，使其有別於標準車型。值得注意的是，GT 系列包括一個獨特的“數位圖案照明水箱罩”。
EV9 還提供令人印象深刻的Cd 0.28 的風阻係數，其中包括 KIA 首款 3D 雕刻車身底蓋，其前凸形和後凹形、空氣動力學車輪以及集成在前保險桿中的創新氣簾。這些元素無縫結合，提供卓越的氣流控制和優化的性能和效率。
走進車內，EV9 採用以水平線條所組成的懸浮式中控台，兩個 12.3 吋觸控螢幕與 5 吋抬頭顯示器整合在一起，並確保物理按鈕保持在最低限度。另外中控台配備充足的儲物空間，包括位於其底部的寬敞收納空間，讓乘客不愁沒有地方放置。
Kia EV9搭載電子數位後視鏡套件，包含9.6吋車內及7吋車外(OLED)電子數位後視鏡，搭配紅、黃輔助線，幫助駕駛更簡單判斷車輛距離，創造更加寬廣、清晰的車輛後方視野，而車內電子數位後視鏡提供更好視野外，同時也可手動切換成傳統後視鏡模式。除了體貼駕駛的先進科技配備，EV9同時搭載Meridian & Sounds in Nature Meridian音效與10種自然之聲，通過應用高輸出/高電壓（主動升壓）電源IC實現強大的音質再現，同時還可根據當下車速補償音頻損失，並有音樂同步調節播放音像與音場和環繞聲。
EV9 提供多種座椅選擇，導入台灣市場提供標準七人、旋轉六人及尊榮六人，其中旋轉六人座停車時提供第 2、3 排乘客之間的面向模式，第二排座椅前後滑動最大可達 330 mm，同時可向內旋轉180度面向第三排座椅，也可向外旋轉90度轉向門，並只需按下按鍵就能簡單輕鬆的旋轉座椅，不只提供乘客能有擁有更好的互動，也提供乘客更多樣化且便利的空間使用。尊榮六人座椅提供第一、二排乘客一鍵傾倒放鬆功能，提供乘客能夠無時無刻享有放鬆的感受，而第二排更提供多向電動調整與腿靠，打造最高級的尊榮享受。
EV9 並搭載指紋辨識系統，依據車主最近一次下車時的車內座椅、 空調、語言等各項記憶設定自動記憶，並於上車時便自動恢復原先設定，提供車主量身打造的尊榮寵愛。
最重要的動力部分，藉由 E-GMP 平台與第四代電池技術加持之下，標準後輪驅動 (RWD) 標準型號專門提供 76.1 kWh 鋰電池組，全時四驅版本配置 99.8 kWh 鋰電池組；標準後驅版本則為單一電動馬達提供動力，輸出功率為 215hp / 350 Nm，可以在 8.2 秒內從 0 加速到 100 km/h。
全時四驅版本則是全車系最強，能夠輸出 380hp /600 Nm 的組合效率，能夠在短短 6.0 秒內從 0 加速到 100 km/h。可選的 Boost 功能可提供更高水平的性能（Kia Connect 商店升級購買）。綜效扭力增加到驚人的 700 Nm，使 EV9 能夠在 5.3 秒內從 0 加速到 100 km/h。不過續航力部分，兩款車型在台灣的實測續航里程目前皆尚未公佈。
EV9以E-GMP電動全球模組化平台打造，具備 800V超高速快充科技的強大優勢，10%至80%充電時間僅需24分鐘的高效表現；搭載動能再生制動系統撥片，可供車主根據的選擇提供不同程度的動力回收，依照自身駕駛感受調整旅程續航力。此外 EV9也能透過V2L的車內與車外電器電源分享，跳脫過往大眾對於車輛的既定印象，The Kia EV9不僅是移動工具，更是能源分享移動好夥伴。The Kia EV9綠能革新不僅在能源上，車室採用多達10種的永續無毒材質，進一步展現對未來永續移動承諾的實現。
ADAS 系統部分，包括後方交通防撞輔助系統 (RCCA)、盲點防撞輔助系統 (BCA)、車道保持輔助系統 (LKA) 和智慧限速輔助系統 (ISLA)、全速域智慧巡航控制 (NSCC) 、後方交通碰撞迴避 (RCCA) 和停車碰撞迴避輔助 (PCA) 等功能一應俱全，當然 HDA 2 等接近 Level 3 的安全輔助功能，由於法規因素目前尚無法導入台灣。
EV9 的底盤框架結構具有極高的抗扭剛性和全球首創、正在申請專利的 B 柱連接結構技術，其特點是防撞欄和側門檻之間的重疊部分更大。這些技術進步為乘客和電池提供了一流的保護和保護，全車十個安全氣囊增強了車內保護。
最後要跟讀者說明的是，目前先期釋出的GT-Line e-AWD 試駕車所擁有如 Swing 旋轉 6 人配置、Ottoman 尊榮 6 人配置、電子數位後視鏡套件以及 GT-Line 棕黑雙色座椅等皆為選用配備，Swing 旋轉 6 人配置選配價格為 5 萬元、Ottoman 尊榮 6 人配置選配價 10 萬元，電子數位後視鏡套件選配價 10 萬元，GT-Line 棕黑雙色座椅選配價格則為 3 萬元。
台灣森那美起亞同時宣布The Kia EV9預售自即日起，以預售價279.9萬元起正式展開，並陸續將於北中南三地舉辦The Kia EV9「膽識‧勇創未來」全台巡展，首站即從臺中國家歌劇院展開，自12月12日(二)至12月17日(日) ；第二站將移至台北101，自12月27日(三)至113年1月2日(二)；最終站將到高雄流行音樂中心，自1月9日(二)至1月11日(四)。
為回饋所有喜愛The Kia EV9的前瞻車主，台灣森那美起亞更提供前瞻禮遇方案，凡於預售期間線上支付NT$3,000元訂金，即可享V2L 車外電器電源分享、11KW家用充電設備、UPOWER一年免費無限快充、Samsung The Freestyle微型智慧投影機、原廠可攜式投影幕等前瞻禮遇，總價值逾150,000元 (註６) 。此外，凡於12月11日(一) 18:00至 12月17日(日) 23:59下訂之前瞻車主，有機會再獲得2024澳洲網球公開賽準決賽、總決賽門票，共抽出10組(每組2人)。
