代號 W214 的 E-Class 以經典的三廂式後輪驅動轎車造型設計，經過空氣力學短前懸與長車頭的比例，及從前軸至 A 柱向後延展的線條，散發從容大器氣勢。另外引擎蓋上的肌理線條、車側的立體腰線與 C 柱至車尾的曲線，強化運動氣息。
車頭結合經典與現代元素，將神似 EQ 電動車的亮黑色材質飾板與「花生米」LED 頭燈組及水箱護罩完美融合，而立體水箱護罩則可以根據 AVANTGARDE、AMG LINE 提供鍍鉻三芒星式樣與 EXCLUSIVE 典雅大器的三橫柵式設計，以前衛或經典的方式呈現，而頂級 E 300 更搭配極線發光水箱罩，邊框加入光纖燈條，在夜晚擁有更高的識別度。
車尾亮點包含全新的輪廓設計與耀眼星芒的雙段式 LED 尾燈，並呼應車頭設計，透過亮黑色飾板連結兩邊尾燈組的貫穿式設計，突顯車尾的寬度。順帶一提，全新 W214 E-Class 投入很大一部分放在空氣力學造型，針對車門封條、側窗和外後視鏡上的細節處理有助於降低風噪中的高頻成分，同時結構剛性比現款車型進一步提升，有利於減少高速行駛時的風噪聲，這也讓風阻係數最終控制在了0.23Cd。
至於 S214 旅行車透過 C 柱向後延伸且類斜背設計，增添了更強烈的運動氛圍，並使後車門得以擁有更好的進出空間。歸功於車寬增加 28mm、軸距增加 22mm，乘客的肘部空間與膝部空間皆獲得優化，整體擁有更舒適寬敞的乘坐空間。行李箱則可搭配 4：2：4 座椅傾倒功能，將置物空間從 615 公升擴充至 1,830 公升。
內裝部分全新 E-Class 無論是造型還是質感都更上一層樓，MBUX 多媒體系統迎來突破性的發展，在中控台上的 14.4 吋高解析度觸控螢幕內具備全新設計的中央處理器與新運算架構的人性化軟體，開發出全新第三代 MBUX 多媒體系統，打造沉浸式數位娛樂系統。系統介面以類似智慧型手機應用程式 (APP) 的方式呈現功能選單，更簡潔的大圖示設計讓駕駛或乘客，都能更快速且精準地選取，聰明的語音助理也隨時待命，協助你達成任務。
如果覺得不夠，W214 還可以選配 MBUX Superscreen 寬幅螢幕，從中控台延伸至副駕駛座前方的超大觸控玻璃螢幕，搭配貫穿冷氣出風口造型的全景式內裝照明燈條，強化整體座艙科技氛圍。同時，車內採用大量懸浮式設計語彙，包含駕駛前方的數位儀表板、中控螢幕與車門把手、座椅功能控制面板，並提供多種飾板材質與皮質搭配，加上不同的配色，創造獨具魅力的個人空間。
空調設置上，相似於 EQ 電動車系的冷氣出風口也暗藏玄機，選配 THERMOTRONIC 豪華型多區恆溫空調，除了提供前後四區獨立控制的空調溫度外，還導入全新自動風向調整功能 (Digital Vent Control)，可根據 MBUX 多媒體系統中的預設空調的四種設定，自動調整出風口方向，便搭載自動風向調整功能，系統仍同時支援手動調整風向，並自動記憶為下一次啟動車輛時的標準設定。
全新第三代 MBUX 多媒體系統的智慧學習能力不僅展現於 “例行程序 Routines” ，還有不斷優化的智慧語音助理功能，透過與 Mercedes me 的連結，語音助理可以進行線上更新，具備更強大的對話與學習能力，能辨識更多口語化指令與進行自然對話；也能在指定條件下啟用“Just Talk”有話直說功能，不必每次說出 “你好，賓士！” 喚醒系統，即可直接與語音助理對話。
另外音響部分標配 Burmester® 4D 環場音響系統，以總輸出 730 瓦推動 17 具高傳真喇叭，搭配內嵌在前座的 4 支聲波傳感器，創造無與倫比的震撼音場。採用 MBUX 多媒體系統內建的 APPLE MUSIC 線上音樂播放 Dolby Atmos® 全景環繞音效的樂曲，瞬間置身於演唱會或歌劇院之中，搭配主動環景式內裝照明之後，氛圍燈將伴隨著音樂起舞，讓旋律跟節奏都能夠被看見。這項功能適用於任何娛樂音源，包含音樂、電影與第三方應用程式，透過分析音頻訊號，將燈光視覺效果與節奏同步。甚至在使用 ENERGIZING COMFORT 的防暈車功能時，也會啟動主動環景式內裝照明，打造沉浸式的輔助功能。
為延伸用戶的數位娛樂生活，在全新第三代 MBUX 多媒體系統架構上，編寫支援第三方軟體供應商的平台架構，首波將導入網路瀏覽器，其他第三方應用程式則將於後續開放下載及使用，預計最快於明年下半年導入台灣市場，確切開放時程台灣賓士將另行公告，屆時可透過軟體更新開通。
而時下流行的數位鑰匙功能，首次綁定後只需攜帶 iPhone 或 Apple Watch 即可解鎖、上鎖或啟動車輛。主帳號最多可以分享 15 組權限與家人、朋友共享，並且透過 Apple Wallet 帳戶設定每位使用者的權限。喜愛戶外運動的全新 E-Class車主，再也不必煩惱如何在輕便的運動服裝之下，放置一把實體鑰匙，只需配戴運動時本就會穿戴的 Apple Watch，就能直接開車出門，鑰匙也跟著你的使用需求進化了。
MBUX Superscreen 寬幅螢幕是全新 E-Class 一大亮點，從中控台延伸至副駕駛座前方的超大觸控玻璃螢幕，搭配貫穿冷氣出風口造型的全景式內裝照明燈條，強化整體座艙科技氛圍。同時，車內採用大量懸浮式設計語彙，包含駕駛前方的數位儀表板、中控螢幕與車門把手、座椅功能控制面板，並提供多種飾板材質與皮質搭配，加上不同的配色，創造獨具魅力的個人空間。
空調設置上除了導入 EQ 電動車系的冷氣出風口設計外，選配 THERMOTRONIC 豪華型多區恆溫空調，除了提供前後四區獨立控制的空調溫度外，還導入全新自動風向調整功能 (Digital Vent Control)，可根據 MBUX 多媒體系統中的預設空調的四種設定，自動調整出風口方向，便搭載自動風向調整功能，系統仍同時支援手動調整風向，並自動記憶為下一次啟動車輛時的標準設定。
雖然歐盟已經多次宣布將要把內燃機車型禁止販售，但距離真正實施尚有時日，所以全新 W214/S214 車型上還是有著熟悉的動力組合，也就是 2.0升直4渦輪引擎搭配新一代 48V 高效輕油電系統 (ISG)，在 E 200 車型上提供最高輸出 204 (+23) hp/320 Nm、E 300 車型則為 258 (+23) hp/400 Nm的最大輸出，同樣熟悉的為 9G-TRONIC 九速手自排變速箱。至於 PHEV 車型由於台灣法規並沒有高額優惠稅賦之下，短時間內還是不會導入。
底盤設定上這次 W214/S214 則是導入包含 AIRMATIC 氣壓懸吊系統與後軸轉向系統 (最大 4.5°) 來強化操控表現，不過這二項都是要選配的。
E-Class 往往搭載著眾多那個級別產品最領先的技術，只是在智能、電動車時代席捲全球汽車市場的時候，Mercedes-Benz 還是專注全力將 W214/S214 打造出最智慧的高級中大型房車。與自家上代產品相比，進步無疑是顯著的。同時在產品穩定性、技術可用度上在歷經 S-Class、C-Class 與 EQ 家族之下，全新世代 E-Class 仍舊是這個級別中最有競爭力的產品。
