早在6月，車手Matt Mullins在Rhys Millen Racing的支援下，在第101屆布羅德莫派克峰國際爬山賽(Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb)中嘗試打破紀錄，並戲劇性地結束了。
M Matt Mullins 離開了賽道，然後撞上了一棵樹。他沒有受傷，但第一次嘗試失敗了。現在，他帶著BMW XM Label Red回到了派克峰。最後以10分48秒60的成績登頂，比前次嘗試快了近一秒半。
此外，針對這次的創新紀錄，BMW M推出兩隻堅定不移的紀錄片將帶粉絲們走進幕後。加入Matt Mullins、Rhys Mille 和團隊，踏上為期9個月的破紀錄旅程。體驗這段情感之旅的每個階段，從失敗的第一次樂趣的令人心碎的低谷到山頂上令人振奮的成功高潮。
派克峰(Pikes Peak)山道在海拔19.19公里的距離上有150多個轉彎，從海拔2,862米開始，到海拔4,301米的山頂結束。派克峰在難度方面的聲譽與其在賽車運動史上的傳奇地位相媲美，其歷史最早可以追溯到一個多世紀前。
Matt Mullins二十多年來一直是一名職業車手。在好萊塢電影中擔任首席特技車手期間，參加了六場大型賽車系列賽，並在南卡羅來納州BMW?Performance Center擔任BMW首席駕駛教練。除了日常工作，他還在BMW創造了歷史。
2018年，他所在的團隊創造了兩項金氏紀錄，當時他們駕駛F90 M5完成了超過370公里，達5小時世界上最長的連續漂移紀錄，同時設法與定製的F10 M5加油車同步無縫地在漂移中途加油。
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