全新Mazda Roadster分別以「黑」、「灰」來區別軟篷Roadster的運動性格、與硬頂敞篷(RHT，Retractable Hard Top)Roadster的優雅個性。Roadster全車系的車頭均經過重新設計，帶來更具侵略性的視覺感受；內裝部份，則可選用最新的豪華棕褐色真皮座椅。此外，Mazda原廠重新調整了Roadster的油門與煞車，改善了手排車型的加速控制，而煞車回饋的改善則適用全車系。各項精進，讓Mazda Roadster持續坐擁最純粹的駕馭樂趣。

Mazda Roadster另提供行人防護系統─全新主動式引擎蓋，當遭遇撞擊時，引擎蓋靠近擋風玻璃側將自動彈起，降低受撞擊行人的頭部傷害。

Mazda針對軟篷Roadster的設計導向為「緊緻的運動感」，並以黑色來強調其動感；硬頂敞篷Roadster則定調為「高級的運動感」，並以灰色訴求其優雅、高品質的駕馭性能。

Roadster車頭藉由更大開口的保桿設計，提供更具深度的視覺感受，保桿兩側原嵌入霧燈的邊槽線條也經過重新設計，前下巴亦安裝新的擾流片。車色部份，包括全新「海豚灰」雲母色在內，共有七種車色選擇，而原「都市灰」雲母色則取消。

內裝重點部份，儀表板與方向盤上以全新暗灰光澤色面板裝飾，而此色彩面板，在軟篷Roadster的S等級車型上為選配。真皮座椅部份，可選擇最新的棕褐色皮革包覆，搭配座椅兩側的黑色，呈現出雙色調的時髦設計感。另外，以Alcantara麂皮、與黑色皮革搭配的座椅也可供準車主選用。

Roadster針對手排車型改良其油門監理程式，也同步改善油門控制，除了增加出彎加速的回饋感，也提供更線性的加速感。煞車部份，修改了煞車升壓器增加回饋感，讓車主更容易控制車輛的前後荷重，也增加整體的掌控感。

一般車速下，主動式引擎蓋感知器若偵測到一定的衝擊力道，引擎蓋靠近車尾的一側便自動彈起，除了吸收撞擊力之外，更能降低行人在受到撞擊後頭部受傷的可能性。

為了進一步減低車重，Roadster重新設計的零件包含前保桿、主動式引擎蓋、全新17吋鋁圈、與車內使用的管線等等，也都一併經過減重處理。