全新世代 Astra 造型上採用源自於 Mokka 的「Opel Vizor」新世代設計語彙,長寬高分別為4374mm X 1860mm X 1470mm,軸距達到2675mm。從車頭望過去類似的矩陣 LED 大燈相當吸睛,並通過黑色水箱罩進行貫穿,保險桿兩側造型突顯出一定的運動感,並設計有梯形進氣口。
雖然EMP2平台是前驅平台,但 Astra 與 Peugeot 308 一樣將車廂整體後移,使得前軸後到前車門的距離加長,比例呈現出類似於後驅車型的設計感,搭配雙色車頂和極具運動感的五輻輪圈,使得整車比起現行款來的動感多了;尾部分則是打上「ASTRA」於中央,這項設計宛如 VW Golf、Ford Focus、Seat Leon 一樣,另外比較特別的是尾燈組,同 Vizor 的造型相當顯眼。
外觀差異部分,GS Line 潮流版多出了 Intelllux Pixel LED lights 矩陣式頭燈、專屬黑化套件、專屬 17 吋輪圈等。
內裝以 Pure Panel Pro 組合而成的 Detox 紓壓內裝依舊熟悉,10吋數位儀表板與 10 吋中央觸控娛樂系統連接再一起,駕駛者導向的設計讓螢幕微微偏向駕駛座,而傳統控制按鍵也獲得保留。 新式樣的方向盤比起 Mokka 更漂亮,同時與 Peugeot 308 相比有所不同,上面佈滿了傳統按鈕,字體則是延續 PSA 集團的樣貌。
另外中央鞍座的地方則使用了電子排檔桿設計,與控制台處於一個平面,全車內裝更為簡約;而剛剛提及的 10 吋中央娛樂系統更支援無線 Apple CarPlay 和 Android Auto,而且令人驚豔的是系統為全面中文化,便利性十足;另外質感部分也相當用心,除了手套箱採用植絨以外,四周門板採用五種不同的材質鋪成,這也是因為 Astra 內裝設計師為女性、希望營造相當和諧舒暢的座艙環境,因此也更為觸覺上的感受。
而 AGR 座椅(駕駛座含電動腰靠、電動腿部上下調整)、SMART KEYLESS 引擎啓閉/免鑰匙進入/車門自動啓閉個人化設定、雙區恆溫空調(含後座空間出風口)為全車標準配備。
而 Elegance 都會版本的內裝除了擁有專屬 Elegence 套件以外,還有灰黑內裝/米色頂篷;GS Line 潮流版則導入專用運動黑色座椅(皮革/編織)與紅黑內裝/黑色頂篷,另外加入 Intelli-Vision 環景影像輔助系統、Intelli-Air 空氣淨化系統、雙前座加熱(三段)/方向盤加熱、鋁合金踏板..等。
新的 Astra 還融入了最新的自動駕駛輔助系統。除了擋風玻璃上的多功能攝影鏡頭外,該技術還包括四個車身攝影鏡頭(一個在前,一個在後,左右側各一個)、PARK PILOT 8隻雷達感知器以及前後超聲波感知器組成,拓展了攝影鏡頭和雷達的範圍,而 RCTA 後方交通警示、盲點偵測和主動車道維持(使汽車保持在行駛車道中間)構成了 Intelli-Drive 1.0。其他像是全速域 “Stop & Go”ACC 主動控制巡航系統、AEB 主動煞停等都保留不變。
動力系統上導入台灣的版本為熟悉的1.2 PURETECH 三缸汽油渦輪動力,最大馬力為 130ps、最大扭力為 23.5kgm,搭配八速手自排設定;而 GSe 高性能版本則還在考慮當中。而全新 EMP2 平台採用前麥花臣支柱式懸吊、後扭力樑結構, 抗扭剛性比前代產品高 14%。
至於 Sport Tourer 部分,目前原廠表示將會在明年內導入,但準確時程還不得而知,售價部分前還是三緘其口,不過據姐將會落在 120-130 萬上下,鎖定 Volkswagen Golf 230 與 280 的意圖相當明顯。