全新的 Clio 在外觀上有著頗大幅度的改良，全新的日行燈在保險桿左右二側、形狀像半個直立菱形，以向 Renault 徽標致敬。另外雷諾徽標採用拉絲鍍鉻處理，另外全新的保險桿與水箱罩，讓整個車頭變得更為年輕；車尾部分則針對尾燈組進行修改，現在變得更為透明。此外下擴散器依照等級不同有不同的設計，具體取決於級別以及它是否是混合動力車，而新增加的 Esprit Alpine 是一款取代 RS Line 的旗艦車型。最後輪圈部分也有五種全新設計，最高等級的為 17 吋

內裝最大的變化，就是導入大面積的可持續材料噗成。事實上在中期改款之後，你已經買不到真皮內裝的 Clio 了，取而代之的是全車座椅上覆蓋著一種由有機和聚酯纖維製成的材料，稱為 TEP。如果是官圖展現的 Esprit Alpine，則是換上更具運動感的雙前座椅和更好的側向支撐。

數位儀表板依據等級不同，有 7 吋還有 10 吋二種規格；中央觸控螢幕則有 7 吋或是 9.3 吋二種設定，主機支援無線 Android Auto 和 Apple CarPlay，以及內置導航、360 度攝影鏡頭和不少於 20 項全方位駕駛輔助系統，亮點包括主動巡航控制系統、LEVEL 2 半自動駕駛輔助系統等。

動力總成陣容部分，入門等級為 1.0 三汽缸引擎，最大馬力 65hp、最大扭力95Nm，搭配五速手排變速箱；中階等級則為 1.0 三缸渦輪增壓引擎，最大馬力 90hp、最大扭力 160Nm，搭配六速手排變速箱；旗艦動力總成搭載於 Clio E-Tech Full Hybrid 145，它結合了1.6 升四缸自然進氣引擎、電動馬達和容量為 1.2 kWh 的鋰離子電池組。顧名思義，它提供 145hp的總輸出功率，通過無離合器變速箱，電動模式有兩葛檔位、內燃機運行時有四個檔位。

此外還有以壓縮天然氣 (CNG) 為燃料的三缸渦輪引擎，它可以行駛超過 1,000 公里，在 2,000 rpm 時提供170 Nm 的扭矩，同時排放的 CO2 比起上述內燃機車款減少 8%；最後柴油引擎部分，Renault 令人意外地並沒有放棄掉，1.5 Blue dCi 100 四缸渦輪增壓引擎可產生 100hp、260 Nm，並配備六速手動變速箱。