隨著 CASE 世代不斷發展，高昂的開發成本與不斷加嚴的環保法規讓B-Segment 小車在歐洲市場的生存空間越來越困難，不過畢竟小車還是歐洲車廠的主力販售車型，因此還是有不少車廠持續地推出改款計畫，而 Renault 也在近日發表了中期改款的第五代 Clio，以保持新鮮感並與Volkswagen Polo / Skoda Fabia / SEAT Ibiza 三兄弟競爭對手競爭。而最大的不同在於 Clio 新增加了 E-Tech 全混合動力，但柴油引擎還有保留下來。
Euro NCAP是歐盟專司負責車輛安全審驗第三方機構，由於測試標準都會與時俱進以貼近日常用車狀況，因此豎立其全球車壇車輛撞擊測試權威的形象，在台灣Euro NCAP也是不少消費者購車的參考。而自2010年便開始執行的「Best In Class Cars」年度最佳安全車款的評選廣受消費者好評，成為購車必看的指南，而近日「BEST IN CLASS CARS OF 2019」年度各級距最安全車款正式公布，來看看您的愛車上榜了嗎？
已經舉辦超過50年的歐洲年度風雲車 European Car of the Year 是汽車產業一個至高無上的獎項，其評斷標準必須是當年度已經正在販售、或者是在年底前已經販售於五個以上的歐洲市場的車款。這個獎項從 1964 年開始由第一款 Rover 2000 獲得殊榮之後，已經舉辦過長達 53 的歷史。而近日 European Car of the Year 委員會也依照時程公佈了進入決賽的七款新車，分別是 BMW 1-Series、Ford Puma、Peugeot 208、 Porsche Taycan、 Renault Clio、Tesla Model 3 與Toyota Corolla
Renault Clio 相信許多人應該很久沒有聽到他的消息了吧？自從裕隆不再導入 Renault 之後，我們台灣也頓時失去了一個極有特色的法國品牌，而 Clio 刁鑽小鋼炮的形象也逐漸被人淡忘。不過在歐洲市場 Clio 可是賣得有聲有色，隨著日內瓦車展即將到來，Renault 也正式發表了第五代版本，不僅外觀有所進化、內裝更可以用「革命」來形容！
Mitsubishi 現行乘用車當中尺碼最小的 Mirage，自 2012 年推出以來已經上市五個年頭，由於開發理念是要成為經濟實惠的小型車，所以 Mirage 的評價並不算太好，雖然在歐洲、北美、中南美洲與東南亞等市場都有販售，不過普遍銷售都處於不溫不火的狀態，但現在這個情況要改變了，據暸解下一代 Mirage 將會有脫胎換骨的改變！
就在Carstuff編輯部到了由Flowing Ocean 孚海國際所主辦的全台首部Tesla Model X賞車會的同時，驚見在了停在會場旁的法系傳奇車款Renault Clio V6，獨特的中置引擎、後輪驅動的終極鋼砲，盡管他不是當天活動的主角，依然吸引了現場不少的車迷拍照，就連小編看到此車時也不免驚呼了一聲。
帶著還沒玩過癮的心情離開泥巴堆後，緊接著再度座著接駁車回到Sepang主賽道內，而接著要進行的是小編在行前第二期待的項目Touring Car的駕馭體驗，由於小編一直都有在大鵬灣參加房車賽相關賽事，因此對於Touring Car也抱持著相當大的熱情，而在這個項目中將駕駛到Renault Clio Cup Car統一規格賽賽車，雖然並非什麼大馬力或是售價昂貴的車款，但對小編來說也是一部相當夢幻的車款阿！
Renault Sport造車風格慓悍，為求性能竭盡所能，打造出不少以性能著稱的車款，其中Clio RS在僅四米的小巧車身下植入200-220hp的最大動力。隨著2017年式的到來，Renault將會採用全新策略，透過消費者自主選擇動力與車體的方式販售Clio RS！
