Tesla Model S「Ultra Red 烈焰紅」台灣首度亮相、搭配 Yoke 方向盤304.99萬起！

編輯： Jason Hu 2023-04-20 17:54:18 發布於人車事新聞

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身為 Tesla 的始祖車型系列，Model S/X 在 2021 年年初曾在網站上公佈二度改款規格，當時台灣網站也報出了接單價格。不過 2022 年因為 COVID-19 的影響、同時全球產能供應不足的關係，台灣市場把這二款車的售價給拿掉、同時也僅能付 3000 元先行下訂，甚至連配備編成都尚未確定（像是 Plaid 台灣僅有六人座接單、但實車為七人座），但 5 月中旬的時候 Model S/X 都有實車快閃現身臺灣北中南體驗中心。

從正式亮相已經 2 年過去之後， Tesla Taiwan 終於在今年3月30日於台灣官網重新開放Model S跟Model X訂購，Model S 為 304.99萬起、Model X 為 348.99萬起，參考 2 年前的定價反而更為優惠，甚至三馬達Plaid版本也會導入台灣！而今天 Tesla Taiwan 也宣布 4月21日起 Model S／Model X就會進駐全台展間，目前則是搶先讓媒體直擊搭載Ultra Red烈焰紅車色與Yoke方向盤的Model S。

Model S 二度改款外觀最大不同，就是車頭延續了 Roadster 的設計元素，另外包括門把手、尾部裝飾條在內的亮面鍍鉻都換成了消光熏黑材質，這也是目前 Tesla 最新的設計理念。全新設計的多輻輪圈，看起來更為運動；車側充電座也升級成為 CCS2 的規格。而這些改進也讓 Model S 的風阻係數降到 Cd 0.208。

車身方面主要能選配的就只有車色與輪圈兩項，如果以現場的「Ultra Red烈焰紅」來說就需要花費 9.7萬，21吋Arachnid式樣則是需要選配、價值 14.5萬，，配胎則是265/35 R21 Ｍichelin Pilot Sport 4S性能街胎。

內裝則是將垂直平板改掉，取而代之的是 17 吋劇院級觸控螢幕，以 2200x1300 高解析度觸控螢幕呈現出超高明度與真實色彩、同時絕佳的回饋與可左右調整的設計，讓訊息控制更為簡單明瞭。儀表板部分 Model S 還是保留原有的12.3吋數位儀錶設計。而三區域溫度控制、前排通風座椅與 HEPA 過濾系統等則是標準配備。

方向盤部分現在 Tesla 給車主二種選擇：Yoke 方向盤或是傳統的方向盤都可以自由選購、而且不需要加錢；如果你選用 Yoke 方向盤的話，原有的撥桿取消後全部整合在方向盤上的按鈕進行操作，仔細看可以在上面操作「方向燈」、「雨刷」、「定速」、「語音聲控」，至於換檔位的操作則是藉由螢幕左邊的滑動來調整。

其他升級部分，除了後排座椅左右門板具有新式樣飾版以外，後座中央多了一塊娛樂系統螢幕，其內置的車載遊戲系統配有高達每秒10萬億次浮點運算能力的 AMD RDNA2 GPU處理器，並可還能兼容無線控製手把，音響系統則升級為 920 Watts 22 隻揚聲器，搭配前後座雙螢幕可以讓人有家庭劇院的感受。

另外 Model S 後座也進行一定的修正，可舒適乘載三位成人，提供寬敞的膝部與頭部空間，並具備折疊式中央扶手，擁有額外的收納空間與手機無線充電座；配備選用部分，Model S 出廠預設為黑色內裝，如果要白內裝或米白色內裝的話，則需要加價6.5萬；另外包含導航、電動收折後照鏡、盲點預警以及駕駛座記憶功能的舒適性套件則要價 38.4 萬。

行李箱空間部分，Model S 具備 793 公升的空間，也可以將後排依照4:2:4比例傾倒來裝載大型物品，當然前行李廂也沒有缺席。

動力方面現場展出的Model S是標準版，最大馬力為 670hp、0~100km/h加速3.2秒、極速達250km/h，於WLTP規範下的續航里程為638公里；頂規Model S Plaid則是擁有1,020hp 的輸出，0~100km/h加速只需2.1秒、極速也是超跑等級的322km/h，只是因此續航里程縮減為603公里。