Volkswagen of America總裁兼執行長Pablo Di Si表示，「Atlas是第一款專門為美國買家設計、製造和生產的現代Volkswagen，自首次亮相以來，它已成為美國市場的主要參與者，更新後的Atlas和Atlas Cross Sport繼續在這一成功的基礎上再接再厲，優雅的新內飾和先進的渦輪增壓引擎，提高了性能和駕駛體驗。」
雖然更新後的Atlas和Atlas Cross Sport保持了與原本成功推出車型相同的基礎，但每輛車的寬敞內部空間在2024車型年進行了重大升級。整個座艙都採用了優質材料，包括人造皮革邊飾的柔軟觸感的儀錶板和中控檯。前座飾板和門飾板連貫融入儀錶板，營造出高檔駕駛艙氛圍；門飾處理也反映在第二排。另外，還提供30種顏色選擇的環境照明與創新的背光儀錶板裝飾，搭配帶有車型名稱的裝飾，以提升設計感。而頂級車型還採用了菱形圖案的絎縫真皮座椅。
舒適功能也得到了提升。帶換檔撥片的加熱方向盤、通風前排座椅、高度可調的乘客座椅，以及Climatronic自動氣候痕溫控制和語音控制，現在均是標準配備。中控檯經過重新設計，下方有一個儲物櫃。皮革座椅表面和加熱後排座椅現在的裝飾線條比前款車型降低。
更新後的Atlas和Atlas Cross Sport中的操作介面提供了更加互聯的體驗。12吋懸浮式資訊娛樂螢幕是重新設計駕駛艙中優雅的焦點，每個裝飾級別都配置了10.25吋完全可依喜好自由配置的Volkswagen Digital Cockpit Pro專業版數位駕駛艙，並且使用標準無線App-Connect、無線充電，以及45瓦的快速充電USB-C埠(八個可用)。
半自動功能的IQ.DRIVE駕駛輔助技術現在也是標準配置。在高速公路上，IQ.DRIVE具有車道居中和電容式方向盤，讓執行自動駕駛過程更加輕鬆。在城鎮周圍，IQ.DRIVE還有助於提醒前方的意外障礙物，並密切關注周圍，以提高駕駛安全性。另外，還提供了抬頭顯示器和預測性自適應巡航控制。
在外部，2024年車型帶來了新的前端設計，以及Atlas和Atlas Cross Sport之間的更大差異化。兩款車的寬鍍鉻四桿格柵由LED頭燈和新型標配的自適應前照明系統(AFS)構成。除了底座裝飾外，日行燈環繞在前燈周圍，並繼續進入位於發光Volkswagen標誌頂部的發光燈條，以及集成進氣口的新設計，賦予其明確無誤的優質外觀。Atlas Cross Sport車型則採用亮黑色格柵細節和橫跨下面板的亮黑色「X」設計元素，類似於Taos。
在後部，兩款車型都增加了更大的擾流板，延長了車輛的整體車頂線，並賦予它們更有力道的側面輪廓。除了底座裝飾外，所有裝飾都反映了後部的發光設計，LED尾燈之間有一個發光的燈條和Volkswagen標誌。與前一款車型相比，Atlas Cross Sport車型增加了更具侵略性的後擴散器，進一步區分了這兩款新車型。所有裝飾均採用新造型輪圈，範圍從18到20吋，並提供機加工合金和黑色飾面。R-line車型則採用了亮黑色格柵、21吋鋁合金輪圈和標誌性的R-line徽章。
到2024年，Atlas系列將僅由四缸渦輪增壓和直噴TSI渦輪增壓引擎提供動力，最大馬力為269 hp，最大扭力為370 Nm。新引擎提供與即將推出的VR6相似的動力的提升，可在更寬的轉速範圍內輸出高扭力，以提高駕駛性能和加速度，並提供更高的燃油經濟性。牽引能力保持不變，可達5,000磅(約2,268公斤)。八速自動變速箱和前輪驅動是標準配置，並都有提供4Motion全輪驅動車型。
更多細節、規格和定價將在第三季初正式發佈之前公佈。
