Skoda Enyaq iV vRS以7.351公里冰上漂移距離創下金氏世界紀錄

Skoda高性能旗艦純電SUV:Enyaq iV vRS創造了兩項官方世界冰上漂移紀錄。這些記錄已得到金氏世界紀錄(Guinness World Records)的驗證,由汽車媒體記者Richard Meaden於2023年1月19日星期四在位於瑞典克羅孔姆(Krokom)的冰凍湖Stortjärnen上的一條周長為188.496公尺的圓形軌道上創下。

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Skoda打破的第一個記錄是最長的車輛連續在冰上漂移。Richard Meaden駕駛最近推出的Skoda Enyaq iV vRS SUV,透過將車保持在受控滑行中7.351公里總距離,創造了官方驗證的最長連續車輛冰上漂移記錄。

Meaden的漂移打破了2022年在中國創造的6.231公里的先前紀錄。在一次非凡的技巧展示中,Meaden讓Enyaq iV vRS滑移超過15分鐘,使之前的記錄黯然失色。在打破第一個記錄時,Meaden和Skoda Enyaq iV vRS創造了電動車最長時間連續車輛冰上漂移的第二個記錄。

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在金氏世界紀錄評委在場和國際漂移評委David Kalas的見證下,Skoda在第四天創造了紀錄,經過多次使用不同輪胎組合和最短日照時間的練習。在零下溫度環境下整整五天,總共漂移了18個小時,以達成完美的漂移。

儘管條件惡劣,但Enyaq iV vRS SUV的性能始終強勁。這輛車在破紀錄的39分15秒內繞著漂移圈環繞了58次。在創紀錄的行駛過程中,它還達到了48.69 km/h的最高速度,並最慢仍維持31.64 km/h的速度行駛。

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用於完成記錄的標準量產車配備了20吋合金輪圈。前部來自Michelin的245/35 R20 Däckproffsen「事件輪胎」輪胎有600個5毫米螺釘,在冰凍的無抓地力表面上提供更大的牽引力和更易控轉向輸入;而安裝在後輪上的Nokian Hakkapelitta 255/45-R20輪胎表面則有300個2毫米的螺釘,這被證明是在40公分厚冰面上進行控制滑移的理想組合。

兩項新的金氏世界紀錄的設定使Skoda、Meaden和vRS銘牌重返記錄簿。2011年,這位英國車手創造了新的南加州計時協會(SCTA,Southern Californian Timing Association)陸地速度記錄,駕駛Skoda英國製造2.0升渦輪增壓動力的Octavia vRS量產車,以時速227.080 mph在美國傳奇的邦納維爾鹽沼(Bonneville Salt Flats)創下記錄。

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Enyaq iV vRS SUV是第二款帶有vRS徽章的純電動Skoda,其具備299 ps最大馬力,並配有82 kWh(凈值77 kWh)電池和前後軸各一具電動馬達,可產生460 Nm的最大扭力,具有即時加速和強大的性能。0-100 km/h加速只需6.5秒。另外,Enyaq iV vRS可以透過CCS連接器以高達135 kW的功率快速充電,這意味著可以在短短36分鐘內實現80%電量的充電。

與所有Enyaq iV vRS量產車型一樣,這破紀錄的車輛比標準款Enyaq iV的前部低15毫米,後部低10毫米。除了駕駛模式選擇和自適應阻尼系統的可選動態底盤控制之外,漸進式轉向還增強了操控表現。該車還配備了車身外部運動化套件,包括帶有亮黑色E形風幕環繞的vRS運動保險桿、亮黑色外部細節裝飾、獨特的vRS徽章,以及Skoda創新的水晶格柵,可由131個LED照亮。在內部,vRS Design Selection內飾採用運動型座椅、黑色穿孔皮革、灰色滾邊和撞色縫線,並延伸到方向盤和儀錶板裝飾。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。