重拾經典輕自動車之名,Subaru REX 日本市場復活、轉型小型 SUV!

當你公司想要一台小型 SUV、但研發經費卻要「精準執行」,你為一的辦法就是 OEM 了。Subaru 在今天發表了一款令人意外的新車,那就是將 80 年代風靡一時的 Rex 輕自動車名稱重新復活,不過這次則是放在乘用車上面,而看到外觀相信你也看得出來這是什麼車了,沒錯!Subaru Rex 就是 Daihatsu Rocky/Toyota Raize 的雙生車,如果再把 Perodua Ativa 算進來的話,整個 DNGA-B 平台打造的小型 SUV 兄弟就有四款了!

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Rex 是 Subaru 的第一款小型 SUV,是 Daihatsu 所代工的車型。而外觀內裝基本上完全沿用 Rocky 的設計,僅僅在廠徽部分有所不同而已。也因為是 OEM 車款,所以規格僅有二種設定:G 與 Z。

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為了跟其他二款車型做區隔,Rex 僅有全新開發的 1.2 升 WA-VE 直列三缸汽油引擎,加入高效率高速燃燒的“高滾流直進氣道”、雙端口 + 低滲透噴霧等新技術,讓引擎達到 40%的超高熱效率;另外藉由最大限度地減少引擎中的水和油量,以及使用根據溫度打開和關閉的兩個冷卻水通道,提高了暖機性能。

如此精心設計的佈局,讓 WA-VE 引擎實現了 1.0 引擎等級的引擎寬度(曲軸方向),得以安裝在狹窄的車身上,並有助於減輕重量。輸出方面,純內燃機設定的 WA-VE 最大輸出功率為 87PS/6000rpm,最大扭矩為113Nm/4500rpm。

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主動安全系統部分,REX 也具備 Smart Assist ,換上解析度更高的攝影鏡頭,具備碰撞預警系統、主動煞車系統、全速域 ACC、停車支援機能「智慧型全景停車輔助」、LKC 車道維持控制、LKA 車道偏移輔助系統、ADB主動遠近光燈系統、交通號誌辨識機能(進入禁止)、油門誤踩煞車抑制系統(前/後)與側視輔助燈組。

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具體差異部分,碰撞預警功能和防撞輔助煞車功能新增夜間行人檢測對應,在交通號誌辨識機能中增加了最高速度和停車標誌識別。此外當檢測到車輛在轉彎時轉向不足的時候,Rex 也具備 CTA(Cornering Trace Assist)功能,通過對內圈施加輕微的剎車力來糾正轉彎方向,有助於穩定轉彎。 .

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Daihatsu 致力於製造貼近客戶生活的乘用車/輕自動車,而隨著集團的分工之下,Subaru 也獲得了品牌首款小型 SUV 新車,也讓目前日本國內市場「五字頭」車身小型 SUV又多了另外一個新選擇!

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