外觀部分 Town Ace Van 無論手排還自排,都採全 LED 大燈組與 LED 尾燈組,同時為了國內市場法規而加入了日行燈設計,其餘與日規造型相同;內裝部分同樣使用大面積擋風玻璃與薄型化A柱設計,創造超大駕駛視野,強化駕駛安全性;懸浮式樣的中控台也讓駕駛人在車內移動更為方便。
Town Ace VAN 提供2人座、5人座兩種不同乘員人數設定。2人座車型,最大化載貨空間,載重量更可高達880公斤;5人座車型則採用搭載5/5分離後排座椅,拉桿式快速收折設計,車室空間輕鬆變化,滿足載人載物多種用途,乘用商用都好用!除了擁有第二排乘坐便利性,載重量最高可達830公斤,保有超大載物空間與超強載重力,傲視同級。
除了絕佳車廂空間外,Town Ace 廂型車搭載側滑門,超大開口設計,無論搬運貨物或乘員進出都能自在無負擔。此外,上掀式尾門採方正式設計,可極大化後廂開口,提供最便利的上下貨。
ADAS 系統出現在商用車上,其實已經不是什麼新鮮事,但對於台灣商用車市場來說可是頭一次有「原廠」全面整合的設計。而 Town Ace 上面的 ADAS 系統,其實是源自於 Daihatsu 的 Smart Assist 雙立體鏡頭系統,但為了行銷統一還是取名 TSS。不過因為成本考量下,只有最頂級的規格才會配置這套系統,當中包含 PCS 預警式防護系統(附行人/自行車手偵測)、車道偏離警示、自動遠光燈、前車駛離提示與踏板誤踩抑制系統等。
值得一提的是,Town Ace 廂型車後懸吊系統特別採用拖桿式彈簧懸吊,可提升穩定性並藉由特殊調教之阻尼優化減震效果,除了能夠確保商用載貨力外,更同時兼具乘用舒適,大幅提升後排顧客乘坐體驗。
Town Ace 廂型車前座提供前後滑移與可調傾角功能,並於A柱與前座車門具備扶手設計,讓消費者能夠輕鬆不費力的上下車。而中間第二排座椅可以向前傾倒,同時也能完整的拆下來,只不過需要特殊工具才能拆下來。至於駕駛座艙中控台採連通式設計,創造舒適腿部空間,大幅提升長途駕駛舒適性。在5人座車型上,更搭載台灣專屬開發的後排風扇,在炎炎夏日中,提供後座乘客更加涼爽的乘坐舒適性。
台灣市場規格的 Town Ace Van 大致上與日規 2020 年推出的版本相同,為 1.5 2NR-VE 直列四缸引擎,不過國瑞汽車將其重新調校使其能夠通過嚴苛的六期環保的,具備VVT-i科技搭配優化汽門角度,最高出力 97PS/6000rpm、 最大扭力134Nm/4400rpm,變速箱則是五速手排與四速自排附 OD 檔搭配後輪驅動。
未來規劃部分,Town Ace Van 目前還是以商用客群為主,因此先期上市的時候並沒有進行客車認證,同樣的大家期待已久的 4WD 車款由於市場量很少,因此短時間內也沒有列入生產計畫當中,不過和泰汽車表示未來還是會持續研究需求,再與日本 TMC 持續協商。
而露營車套件組部分,雖然日本市場有海量的改裝套件可以使用,不過因為台灣和泰汽車僅有客貨車認證,所以套件的導入目前也沒有在規劃當中,但據了解有不少廠家已經躍躍欲試的想要導入,當然是否合法就要看廠家而定了。