來自1957年的動感,Skoda VISION GT將其轉為電氣化

Skoda重新詮釋了1957年Skoda 1100 OHC的概念,並展示了電腦動畫設計的虛擬車款VISION GT,而這輛車是Skoda對純電動賽車的研究。除了其前身,該設計概念目前正在「設計與轉型」(Design and Transformation)展覽中展出。該展覽在布魯塞爾舉行,是捷克共和國擔任歐盟輪值主席國後的支持計劃的一部分。

Skoda VISION GT是布魯塞爾「設計與轉型」展覽的亮點之一。為了紀念捷克共和國擔任歐盟輪值主席國,許多捷克公司將在此次活動中展示1990年至2020年的產品和設計。在創建VISION GT車型時,Skoda設計團隊從1957年的Skoda 1100 OHC中找到了靈感,並使用這一概念為數位時代的可持續運動性和情感發出明確的信號。數位VISION GT與「Icons Get a Makeover」系列的傳統相結合,該系列包括品牌歷史上的標誌性車型,如:130 RS,Felicia和Rapid Monte Carlo。

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就像1100 OHC一樣,VISION GT是一款紅色的敞篷賽車。但是,它被設計為單座車,駕駛者坐在車輛的中央。在頂部和底部扁平的未來主義碳纖維方向盤上方,有一個平坦的螢幕桿,可兼作擋風玻璃。重要資訊直接投射到駕駛員的頭盔遮陽板上,類似於抬頭顯示器。另外,附帶靈活懸吊特殊座椅的主動駕駛艙可以最佳方式補償重力。

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VISION GT扁平的外觀具有清晰的線條和鋒利的邊緣。該設計呼應了當前的電動方程式賽車,這在壯觀的兩件式尾翼中尤為明顯。主動空氣動力學還確保了始終最佳的駕駛性能。在兩個上翼輪廓之間閃耀著鮮紅色的是全息圖形式的新Skoda文字標記。它也出現在VISION GT非常平坦的前部,並參考了彎曲的Skoda線。

布魯塞爾設計博物館的「Design and Transformation」展覽將開放至2023年1月8日,一些展品也將在布魯塞爾的布拉格大廈展出至2022年10月2日。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。