如果與此前上汽集團的專利圖相比,這次預告影片雖然看不出個所以然來,但與專利圖相比確實相似度頗高,作為 MG TF 之後的後繼車款, Cyberster 本質上將作為馬自達 MX-5 等車型的「電動」競爭對手亮相,成為整個品牌的「Halo Car」!
雖然量產車的輪廓與早期的概念車有著視覺上的聯繫,但幾乎全車重新設計使 Cyberster 更符合全球認證規則。就車身而言它比概念車來得更高,例如,車輪更小並包裹在更厚的輪胎中,前大燈現在未被覆蓋,前水箱罩已被替換為看起來更微妙的飾版,內部隱藏著 ADAS 感知器等。
至於車尾部分原本 Cyberster 英國國旗風格的尾燈被改成更為醒目的角燈條和箭頭形剎車燈組,當然它看起來仍然是一個雙人座,並且可能會採「軟蓬」方式進行生產,而非概念車的開放式駕駛艙佈置,但從頭枕延伸到行李箱蓋的線條卻消失了。
目前 Cyberster 並沒有公布相關的動力系統資訊,但據暸解量產版本 Cyberster 將會採用榮威 Ei5 的純電動動力系統,最大馬力為 170hp、峰值扭矩280Nm,續航力大約 500km 上下。作為 MG 新的以年輕人為中心的 Cyber 品牌先鋒,這款敞篷車有望成為價格實惠 - 甚至可能與當今的入門級燃油跑車競爭。