雖然 Honda 目前發展發現皆是往純電動的方向進行，不過 CIvic Type R 很有可能會是最後一款配備純燃油引擎的性能車，也就是大家熟悉的 2.0 VTEC TURBO 四缸渦輪增壓引擎，搭配六速手排的設定，不過最大輸出將從現行款 306hp 大幅躍升至 320hp，而底盤雖然結構不變，但為了提升全球各地賽道的圈速，其實都有進行幅度不小的修改，另外從釋出的賽道測試畫面中可以看到，Civic Type R 將配上強化煞車力的紅色 Brembo 卡鉗、搭載配胎則是 Michelin Pilot 4S。

外觀部分維持11 代 Civic Hatchback 造型架構，不過少了 FK8 世代過於狂傲的空氣力學套件設計，反而以低調沈穩中蘊藏性能味的方式呈現，至少從 FN2 開始的 Type R 大尺寸尾翼、 FK8 延續而來的中置三出尾管等特色都保留下來；至於內裝預料也會維持不變，但 RECARO 紅色賽車座椅的出現也是為車內戰鬥氣息加分的。

CIVIC 系列於 1972 年 7 月 12 日發布，因此今天 7 月 12 日就是慶祝其 50 週年的日子；而從1992年發布的“NSX TYPE R”算起，TYPE R 性能子品牌也將於2022年11月迎來成立30週年。而 CIVIC Type R 將會是作為 Civic 車系 50 週年、TYPE R 車系 30 週年最棒的賀禮了！