Jimny 第三代上市後一直持續熱銷，接單量超乎總代理能拿到的配額，因此供不應求的狀態早已成為常態，平均都得等半年至一年以上，連帶也讓「黃牛」猖獗。而這種事情在金鈴汽車停止導入後反而讓二手車價居高不下，不過此回重新導入的消息確實讓許多人跌破眼鏡，到底為什麼在沒有更動動力系統結構之下，Jimny 還是能夠重新回到台灣市場上呢？

根據作者詢問經銷端相關人士，這次 Jimny 能夠重新導入，是因為 Suzuki 金鈴汽車購買了「碳權」來彌補 Jimny 導入所產生的罰款，不然以 Jimny 來看車重為 1065kg，會落在「965~1080kg」的級距，就須達到至少23.3km/L的平均油耗水準，就目前純燃油車的技術來看平均值只有 14.5km/l，不換裝 MHEV 等架構根本沒辦法過關，

此回重新導入當然對喜好 Jimny 的客戶來說是個「利多」，不過重新導入的規格跟過去相比多出了 CCD 倒車顯影、同時多了全新黑色車色，這些東西加一加卻也漲了 5 萬之多，不過對比現在二手車價動輒 90 萬來說還是相對便宜。

那麼這批重新導入的 Jimny 總共有多少台呢？從經銷商得到的資訊大概有100多台上下，數量其實不多，而金鈴汽車也沒透露之後到港車輛數目為何，因此如果你錯過了 Jimny 新車的機會，這次可得好好把握了！