BMW推出小改款3 Series Sedan與Touring,全面升級iDrive 8.0系統

隨著設計更新、廣泛現代化的優質氛圍以及在數位化控制/操作和設備領域的明顯進步,新版BMW 3系列將開始為該車系的全球成功故事譜寫新的篇章。

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對前部和後端設計的針對性更新使BMW 3 Series Sedan和Touring著名的運動風格與能力比以往都更加明亮。BMW Operating System8包括BMW曲面顯示器,為內飾帶來了額外的現代感,而新BMW 3系列的所有車型現在都標配了八速Stepttronic變速箱,並且方向盤上都配有換檔撥片,以及變更了新設計來自短捷造型的排檔桿。

憑藉其優雅的運動設計和敏捷的操控性,BMW 3系列從第一天起就為高級中型車的駕駛樂趣提供了參考點,它也代表了BMW品牌的核心。新款運動型Sedan在超過45年的時間里取得了巨大的成功,而35年前首次亮相的Touring的最新車型也一起將於2022年7月市場推出,這兩款車型都將在BMW集團慕尼黑工廠生產,而新款BMW 3 Series Sedan也將在墨西哥聖路易斯波托西(San Luis Potosí)的BMW集團工廠生產。另外,專為中國市場開發的三系列也將在華晨寶馬合資公司(BBA)運營的瀋陽鐵西工廠生產。

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頭燈和BMW雙腎格柵採用全新設計

憑藉其清晰的結構表面,動態線條和大進氣口,前包圍更加強調新款BMW 3 Series Sedan和BMW 3 Series Touring的運動外觀。重新設計的頭燈和雙腎格柵也賦予了強烈的視覺存在感。標配的全LED頭燈現在更加纖薄、輪廓清晰,日行燈以倒L形排列,營造出和諧現代的外觀。

自適應LED頭燈作為選裝配置提供,可透過蓋子內的藍色點綴進行識別。頭燈單元下方的藍光效果也使前端在黑暗中呈現出引人注目的高級外觀。自適應LED頭燈的功能範圍包括轉彎燈和防炫目矩陣遠光燈,以及動態頭燈範圍控制和可變光分佈。略微修改的輪廓和新的雙肋使BMW雙腎格柵的外觀更加強大。位於雙腎格柵下方的黑色高光進氣口則可冷卻制動系統,並增添精緻的質感。

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新的後包圍,簡潔現代化的表面設計

更高比例的表面塗有車身同色和乾淨俐落的設計,使新款BMW 3 Series Sedan和新BMW 3 Series Touring的後包圍具有特別精緻的外觀。水平線條、纖細的輕型裝置和外擴的後輪拱突出了後輪的寬度和肌肉感姿態。排氣尾管具有精加工精緻的質感,而現在的直徑為90或100毫米,具體取決於所配置的引擎型號。

對外觀設計中融入活力和現代化的關注也反映在小改款的車型系列中。新款BMW 3系列在標準規格中已經具有大膽的運動外觀,現在標配了M High-gloss Shadowline的高光澤裝飾進一步強調了視覺強度。此外,所有BMW 3 Series Sedan的標準規格現在都包括17吋輕合金輪圈。

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新3 Series取得進步的另一個因素是材料的資源節約使用,包括高比例的回收材料。二次原材料約佔新3系列鋁鑄件所用材料的50%。並且有大約16%的熱塑性塑膠被回收利用。而車身結構結合了高度的堅固性和最小的重量。為此,智慧材料組合增強了車身的性能,包括其剛性和碰撞安全性。除了引擎蓋和前葉子板外,引擎副車架、前彈簧支柱,以及許多其他懸吊部件均由鋁製成。

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M Sport套件採用新設計,M Sport Pro套件首映

3 系列的風格活力可透過M Sport套件得到進一步加強。它帶來了新的設計特徵,包括BMW雙腎格柵的蜂巢圖案、前後包圍的新設計,以及新型18吋的M輕合金輪圈,以及前後混合尺寸的輪胎。

BMW M GmbH的BMW Performance車型也以其獨特的外觀脫穎而出。除了網眼設計的BMW雙腎格柵,18吋格式的M輕合金輪圈(或19吋選配),以及排氣系統的梯形排氣管裝飾外,其獨特的設計功能還包括黑色高光澤的M外後視鏡蓋。

M Sport Package Pro是三系列選配清單中的新品。作為M Sport套件的擴展以及BMW M GmbH的BMW Performance車型的配置,該套件包括擴展的M High-gloss Shadowline裝飾,M Shadowline燈組,以及帶紅色卡鉗的M Sport制動系統。BMW M Performance Parts高性能零部件系列的改裝專案也提供了獨特的選擇,以更加突出新BMW 3 Series Sedan和新BMW 3 Series Touring的動態特性。

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新設計的駕駛艙,配備BMW曲面螢幕

新款BMW 3 Series Sedan和新款BMW 3 Series Touring的內飾已經過全面更新。對品牌典型聚焦於駕駛的新詮釋體新標準配置的BMW曲面螢幕上。在這裡,方向盤後面的12.3吋信息顯示器和中央14.9吋的控制顯示器合併成一個全數位和高解析度單元。這種尖端的駕駛艙設計以漸進式數位化為核心,使按鈕和控件的數量大大減少,而有利於觸摸和語音控制。

八速Steptronic變速箱的排檔桿也採用了新的設計。它與啟動/停止按鈕、iDrive控制器、駕駛體驗控制按鈕、駐車制動器,以及其他許多車輛功能一起位於中控檯的控制面板中。

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三區自動氣候恆溫控制和導航系統現已為標準配置

新款BMW 3 Series Sedan和新BMW 3 Series Touring均標配帶三區調節功能的自動氣候恆溫控制系統。氣候功能可透過語音命令或透過觸控螢幕進行操作。

標準規格的其他新增功能包括自動調光後視鏡、擴展存儲套件,以及前後感測器的停車距離控制(PDC)。所有車型現在還配備了BMW Live Cockpit Plus,其包括BMW Maps導航系統。

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驅動系統種類繁多,八速Steptronic變速箱現在是所有型號的標準配置

BMW 3系列的其他標誌性功能之一是廣泛的動力系統選擇。採用BMW TwinPower Turbo技術的高效內燃機,以及插電式混合動力和48V輕度混合動力技術(BSG馬達可提供額外11 hp的動力輔助)形式的電氣化,在駕駛樂趣和燃油經濟性之間取得了非常精細的平衡。

新款BMW 3 Series Sedan可以選擇三種插電式混合動力車型,而新3 Series Touring則有四種選擇。除此之外,還為Sedan和Touring提供了四缸或六缸,四款汽油和四款柴油引擎。該系列包括一款四缸汽油氣缸頭中集成了排氣歧管,以及一個新升級的渦輪增壓器系統,以優化動力輸出。

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在Sedan和Touring的引擎系列中,由BMW M GmbH的兩款BMW Performance車型,具有超強的運動特性。這意味著BMW 3系列的動力輸出範圍包含了從150 hp到374 hp。輕度混合動力技術為六缸直列式汽油引擎和四台柴油引擎帶來了特別快速的加速反應和更高的燃油效率。

新款BMW 3系列的所有引擎均標配八速Steptronic變速箱。方向盤上同樣標配了換檔撥片,進一步強化了其運動特性。並且可選配八速Steptronic Sport變速箱,該變速箱以其特別敏銳的換檔動態性能脫穎而出,並提供起步加速控制功能,以實現牽引力優化的衝刺加速,並透過其Sprint功能能隨時快速「解放」超快的中域速度的動力爆發。

BMW xDrive是頂級車型的標準配置。智慧全輪驅動系統也可以作為Sedan兩種汽油動力(BMW 3 Series Touring的一款汽油動力)、兩種柴油,以及插電式混合動力車型的選裝配置。

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多種駕駛輔助系統可供選擇

一系列自動駕駛和停車系統將新BMW 3系列的舒適性和安全性提升到另一個新水準。標準配置包括帶制動干預的前方碰撞警告,可檢測自行車騎士以及車輛和行人的存在,另外還有帶制動功能的巡航控制、帶無超車指示器的限速螢幕、手動限速輔助,以及帶車道返回的車道偏離警告。選配則包括車道變換警告、BMW抬頭顯示器和專業駕駛輔助系統,其中包括轉向和車道控制輔助,以及具有Stop & Go功能的主動巡航控制系統、自動限速輔助、路線監控功能,以及交通信號燈檢測。

選配的停車輔助系統提供的功能包括倒車輔助攝影鏡頭和倒車輔助系統。停車輔助Plus(具有停車影像、全景視圖和遠端3D影像功能)和BMW行車記錄儀也都可作為選配提供。

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最新一代BMW iDrive 8.0

新BMW 3系列中引入的最新一代BMW Operating System 8(iDrive 8.0)的多感官車輛體驗,使BMW iDrive憑藉強大的連接和數據處理功能,以及駕駛者和車輛之間的直觀交互,引領邁向數位化未來。其核心是BMW曲面顯示器和BMW智慧個人助理的擴展。

My BMW應用程式充當駕駛者和車輛之間的通用數位介面,用於控制插電式混合動力車型高壓電池的充電過程。在新的BMW 3 Series Sedan和新3 Series Touring中,客戶可以使用能與5G移動技術配合使用個人的Personal eSIM、用於個人化用戶體驗的BMW ID,以及在進一步優化的智能手機與Apple CarPlay和Android Auto的集成。同時,BMW ConnectedDrive互聯駕駛升級功能使新的BMW 3系列與最新軟體保持同步。升級的內容範圍從新服務到改進的車輛功能都能讓愛車隨時保持在最新狀態。

3 Series Sedan的基本價格在德國為43,900歐元,3 Series Touring基本價格為45,000歐元。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。