2021年全球電動車銷量共650萬輛,而中國大陸市場就銷售320萬輛,佔全球近半。因此Honda以及廣汽本田,也在全力加速電動轉型。全新電動品牌命名為e:NP,“e”表示“energize(動力)”和“electric(電能)”;“N”是“New (嶄新) ”和“Next(進化) ” ;“P ”則為“Prime (極) ”,整合起來就是「令人興致高昂(極致)的駕駛快感」,提供「New & Next Prime」全新次元的愉悅價值。
e:NP1極湃1基於去年 e:N 品牌發表會上的「e:N Architecture F」打造,整合三合一高功率驅動馬達、大容量高密度電池、高剛性純電動車專屬車架以及底盤平台。同時為了解決電動車型容易導致乘員眩暈感的特性,e:NP1極湃1 通過對動力以及底盤系統的全面優化,將駕乘人員視線的變化和整車姿態的變化始終融為一體。
基於e:N OS全棧智控生態系統,將Honda SENSING安全駕駛輔助系統、Honda CONNECT 3.0純電動車專用版本,以及基於越級的HMI系統打造的智能數字座艙融為一體,此外 e:NP1極湃1還搭載 DMC駕駛員狀態感知系統,通過識別用戶表情,車機系統會與駕駛員進行智能交互,進一步豐富駕乘體驗,另外還在運動模式中加入Honda EV sound,通過加速聲浪營造出更好的駕駛體驗。
e:NP1 極湃1外觀設計與 HR-V/Vezel 高度相同,不過整體細節採用設計語言e:N Design 進行修改,車身結構與前後貫通的車身主體相結合,乾淨流暢的車身曲面和鋒利的線條主題相互配合,外觀色彩的搭配帶來時尚乾淨新形象,車頭廠徽與車尾全新的Honda文字彰顯Honda電動品牌全新姿態,也讓 e:NP1 跳脫出原先 HR-V 的設計框架。
繼e:NP品牌發布後,直至2025年將以每年一款新車的速度持續推出全新品牌電動車型,全新的新能源專屬工廠也將於2024年竣工投產,此外,e:NP品牌將單獨設立4S店,並會採用線上+線下雙通路融合模式。