2021年全球電動車銷量共650萬輛，而中國大陸市場就銷售320萬輛，佔全球近半。因此Honda以及廣汽本田，也在全力加速電動轉型。全新電動品牌命名為e:NP，“e”表示“energize(動力)”和“electric(電能)”；“N”是“New (嶄新) ”和“Next（進化) ” ；“P ”則為“Prime (極) ”，整合起來就是「令人興致高昂（極致）的駕駛快感」，提供「New & Next Prime」全新次元的愉悅價值。

e:NP1極湃1基於去年 e:N 品牌發表會上的「e:N Architecture F」打造，整合三合一高功率驅動馬達、大容量高密度電池、高剛性純電動車專屬車架以及底盤平台。同時為了解決電動車型容易導致乘員眩暈感的特性，e:NP1極湃1 通過對動力以及底盤系統的全面優化，將駕乘人員視線的變化和整車姿態的變化始終融為一體。

基於e:N OS全棧智控生態系統，將Honda SENSING安全駕駛輔助系統、Honda CONNECT 3.0純電動車專用版本，以及基於越級的HMI系統打造的智能數字座艙融為一體，此外 e:NP1極湃1還搭載 DMC駕駛員狀態感知系統，通過識別用戶表情，車機系統會與駕駛員進行智能交互，進一步豐富駕乘體驗，另外還在運動模式中加入Honda EV sound，通過加速聲浪營造出更好的駕駛體驗。

e:NP1 極湃1外觀設計與 HR-V/Vezel 高度相同，不過整體細節採用設計語言e:N Design 進行修改，車身結構與前後貫通的車身主體相結合，乾淨流暢的車身曲面和鋒利的線條主題相互配合，外觀色彩的搭配帶來時尚乾淨新形象，車頭廠徽與車尾全新的Honda文字彰顯Honda電動品牌全新姿態，也讓 e:NP1 跳脫出原先 HR-V 的設計框架。

繼e:NP品牌發布後，直至2025年將以每年一款新車的速度持續推出全新品牌電動車型，全新的新能源專屬工廠也將於2024年竣工投產，此外，e:NP品牌將單獨設立4S店，並會採用線上+線下雙通路融合模式。