發表在即之前,Volkswagen先發佈了ID. Buzz內裝細節

ID. Buzz將以兩個版本在市場上推出,以作為巴士和作為貨運版本。此款備受追捧的傳奇微型巴士的純電動版,經過了全面的重新思考和設計,其寬敞而多功能的內飾以其配色方案、可持續材料和巧妙的創意而令人印象深刻。

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外部緊湊,內部寬敞

無論選擇的是巴士版ID. BUZZ還是貨運版ID. Buzz Cargo,由於MEB平台節省空間的概念,這兩種型號都有非常好的內部空間。五人座款式即使所有乘客都在車上,也能提供1,121公升後行李廂的大存儲量。Buzz Cargo則在第一排座椅後面配備了隔板,則超過了3.9立方公尺(3900公升)的體積。

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兩種色調,非常注重細節

ID. Buzz將提供七種單色選項和四種雙色調配色方案。這種白色和清新色彩的組合會一直延續到內飾,融合了第一代T1的風格元素,並將它們轉移到當前的電動車時代。

顏色與外部漆色相對應,並且可選配地反映在座墊、儀錶板和車門飾板中。車內氛圍照明可選擇提供多達30種顏色提供時尚感的車內氣氛。另外,對細節的關注在也很明顯,在車內不同裝飾了ID. Buzz圖案。其大多數需要特別仔細看才會發現。甚至還可以在車內找到開瓶器和刮冰器…等功能性和智能功能配備。

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在所有方面都可持續

新ID. BUZZ是ID.家族邁向完全電氣化移動的又一關鍵步驟。這種發展不僅受到更嚴格排放限制的推動,還受到對環境和可持續性意識的提高的推動。因此,Volkswagen致力於整個價值鏈的整體概念和透明度。到2030年,它的目標是在歐洲將每輛車的碳排放量減少40%,並且按照Way to Zero「零排放之路」,計劃最遲在2050年實現氣候中和。Way to Zero的核心是在新的品牌戰略 ACCELERATE之下加快更多電動車的推出。品牌的目標是到2030年,將純電動車型在汽車總銷量中的份額提高到歐洲至少70%,北美和中國至少50%。

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ID. Buzz和ID. Buzz Cargo也充分體現了Volkswagen對整體可持續性的理解。例如:始終如一地使用適當的材料。Volkswagen實施了一攬子技術和流程,以確保這兩種車型成為全球最具可持續性的產品線之一。皮革和其他動物來源的材料被具有相似特性和質感的替代材料所取代。

方向盤輪輞由聚氨酯製成,但具有與皮革相同的高品質外觀和類似的觸感。ID. Buzz中的座套、地板覆蓋物和車頂內襯使用回收材料製成。例如:由SEQUAL紗線製成,其紗線製程包括大約10%的海洋塑料和90% PES(回收的PET寶特瓶)。與傳統同類產品相比,這可以節省32%的碳排放。另外,Volkswagen集團首次在ID. Buzz中使用的ArtVelours ECO內飾則包含71%的回收材質。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。