小改款 Forester 導入更多的「BOLDER」設計語彙，全新的「六角形」水箱罩內網改成蜂窩狀並將尺碼加大，大燈組造型變得更為前衛，同時內部設計從傳統的遮光罩式改成多個 LED 矩陣式，讓主動遠近光燈調整的功能能夠更好調整光束。至於車尾則是針對保險桿導入新式樣銀色下護板，而輪圈也依照不同規格進行了式樣上的調整。

車色上則新增曠野綠、典藏棕、漠野綠三種，如下圖所示：

內裝部分大抵佈局維持不變，僅導入全新的雙色內裝設計，另外實用性功能則增加行李廂上方掛鉤以及駕駛座記憶模組，同時 Driver Monitoring System 智能駕駛行車監控系統增加了“手勢控制空調溫度功能”，其他介面就與現行款 Forester 差不多了！

這次主動安全系統上則升級為 EyeSight 4.0，導入全新廣角立體攝影鏡頭，視野擴大至原來的2倍。同時鏡頭這次是附著於擋風玻璃，可以有效降低擦拭玻璃不小心誤觸鏡頭的風險。

「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」全新搭載「LCF車道維持置中系統」及「LDP車道偏離輔助系統」，搭配智慧多模式「ACC全速域主動車距控制定速巡航系統」能輔助駕駛者主動維持於車道置中或依前車動態進行調整並保持安全距離。

此外，The New Forester的「PCB預防碰撞自動煞車系統」新增轉彎緊急自動煞停輔助功能，可於轉向時偵測對向來車及十字路口的行人、自行車、摩托車，並在必要時提供自動緊急煞車輔助。而全新的「AES緊急自動轉向輔助系統」，可在PCB進入第二階段煞車時，偵測鄰近車道線是否有足夠空間及後方車輛動態來判斷是否需要進行主動閃避，提供更即時的安全防護，提升行車安全。

動力系統部分，小改款 Forester 維持 2.0 FB20 水平對臥引擎配置販售，無論是 e-BOXER、1.8 CB18 DIT 動力都不考慮導入台灣市場，其最大馬力為156hp/6000rpm、20kgm/4000rpm，搭配 Linertronic CVT 無段變速系統與 Symmetrical AWD全時驅動系統。

不過 X-MODE 系統上則升級為 Special X-MODE 附 HDC 陡坡緩降控制系統，透過改善啟動方式達到提高駕駛專注力之目的，並減少重複開啟的動作，讓車主進行越野體驗時充滿自信駕馭的樂趣；而陡坡緩降系統的運作邏輯也調校得更為聰明且人性化，讓做動更即時且更能輕鬆掌控駕馭車輛的動態反應。

至於何時會正式上市呢？依照目前開始接單的狀況來推論，最快 11 月至 12 月就會正式發售了。凡於11月30日前搶先預購，並於2021年底前完成領牌，還可同步升級價值35,000元的360°環景影像系統及原廠5年或12萬公里保固。

【The New Forester 預接單售價】