為最熱情的躍馬收藏家推出的全新限量版Ferrari Testa Rossa J是著名經典車型的75%比例複製車款，其由電動馬達提供動力。該車忠實再現了1957年的250 Testa Rossa，這是Ferrari和賽車歷史上最具標誌性和最成功的汽車之一。Testa Rossa J將限量生產 299 輛。
Ferrari與專門生產小型車(Junior car)的公司The Little Car Company合作該項目的各個方面。Ferrari位於Maranello的造型中心負責監督比例和塗裝，而底盤和其他部件則使用Ferrari Classiche經典車部門持有的原始設計圖紙進行設計。雖然Ferrari Testa Rossa J主要提供14歲以上的任何人駕駛，但其實它並未獲得公路使用許可。
Ferrari 250 Testa Rossa
作為1950年代和1960年代的重要賽道主角，250 Testa Rossa是歷史上最偉大的Ferrari之一，以其冗長的榮譽和長壽而著稱。這輛車在其歷史上贏得了約18場勝利，並在1958年、1960年和1961年贏得了三個冠軍。它也是唯一一個在1958年、1960年、1961年和 1962年四次贏得利曼24小時耐力賽冠軍的Ferrari(1962年的冠軍車型為最後一次進化升級的330 TR)。
設計
Ferrari Testa Rossa J在最初由Scaglietti設計的barchetta版本(綽號：Pontoon fender)中精心再現了250 Testa Rossa的曲線條。而細節處：車身由手工製作的鋁合金製成，與經典車型所採用的工藝相同。漆面與適用於Ferrari目前公路車系列的塗漆相同，甚至於前面的躍馬標誌也是如此。
為了準確再現250 Testa Rossa複雜的底盤，Ferrari Classiche部門的原始設計圖紙經過掃描以數位再現。這部Junior car還保留了相同的轉向和懸吊幾何形狀，使其具有真實的操控性以匹配其原始外觀。
在內部也發現了同樣細緻的細節。Ferrari造型中心設計了可一起容納成人和青少年的單座椅，忠實地融入了原版的滾邊圖案，並使用了當今Ferrari系列中相同的高品質皮革內飾。方向盤由供應1957款車型的同一家專業公司Nardi製造，並配備Ferrari有史以來最小的快拆系統，以方便駕駛進入。經典錶盤則經過重新設計與製作，以在電動車中發揮新作用，但保留了原始設計和字體。原本的油錶和水錶現在則改為監控電池和電動馬達溫度，而燃油錶現在是電量表，轉速錶變成了速度錶。
作為對當今販售的公路車的致敬，踏板來自F8 Tributo，輪胎由Ferrari官方技術合作夥伴Pirelli提供，安裝在手工製作的12吋鋼絲輪圈上。懸吊由Bilstein避震器搭配定制彈簧，這些彈簧經過Ferrari的測試車手在Fiorano測試賽道上進行了微調而有賽道性能的保證。
性能和安全
為電動馬達提供動力的三塊電池位於車身前部，可提供約90公里的續航里程，具體取決於駕駛風格。電池放置在前引擎蓋下，而原本的加油口則改為充電口。
Manettino錶盤提供了四種駕駛模式，確保駕駛樂趣和最高的安全性。新手模式(1 kW、20 km/h)透過受控加速和使用遙控鑰匙遠距離禁用汽車的能力使新手駕駛員輕鬆進入駕駛體驗。舒適模式(4 kW、45 km/h)、而運動和競賽模式會變得越來越運動，具有即時響應的加速和提高的最大速度，可達60 km/h。
在開發過程中，安全一直是重中之重：金屬側板得到了加強，並且可以將一個可選的防傾桿固定在底盤上。Brembo盤式制動卡鉗取代了原來的鼓煞系統以最大限度地提高制動性能，並輔以液壓手煞車制動器。
定制
Ferrari Testa Rossa J提供多種個性化和顏色組合。Ferrari Classiche部門對250 Testa Rossa整個賽車生涯中的所有塗裝進行了廣泛研究。線上汽車配置軟體允許客戶從14種歷史塗裝、53種車身顏色和其他個性化賽車塗裝中進行選擇，所有這些都真正符Ferrari的風格。
