Jaguar Land Rover發佈未來氫燃料動力系統原型

Jaguar Land Rover正在開發基於新世代Land Rover Defender的氫燃料電池電動車 (FCEV)原型,併計劃於今年開始測試。

根據上個月Jaguar Land Rover宣佈的Reimagine戰略,FCEV是Jaguar Land Rover到2036年實現尾氣零排放,到2039年在其供應鏈、產品和運營中實現淨零碳排放目標的重要環節。

FCEV使用氫氣產生電能為電動馬達提供動力,在實現車輛淨零排放的過程中能與純電動車(BEV)共同達成目標。氫動力燃料電池汽車可提供高能量密度和快速加氣,以及在低溫下最小的續航里程損失,使此技術成為大型、遠程車輛或在炎熱或寒冷環境中運行載重車輛的理想選擇。

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自2018年以來,全球上路的FCEV數量幾乎翻了一番,根據國際能源署(IEA)的資料顯示,加氫站也增加了20%以上。到2030年,氫能委員會預測預測氫動力FCEV電動車的全球部署將超過1000萬輛,全球還將擁有10,000個加氫站。

Jaguar Land Rover的先進工程項目-Project Zeus,部分由政府支持的先進推進中心資助(計畫總投資達1760萬英鎊),將讓工程部門了解如何優化氫動力系統以提供客戶期望的性能和能力:從高續航里程、加氣的便利性,以及高牽引力的越野能力。零排放新世代Defender FCEV原型車將於2021年底在英國開始測試,以驗證關鍵屬性,例如:越野能力和能耗。

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為了交付Project Zeus項目,Jaguar Land Rover與世界一流的研發合作夥伴合作,包括Delta Motorsport、AVL、Marelli Automotive Systems和英國電池工業化中心(UKBIC),一起共同研究、開發和製造FCEV原型車。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。