維持 2.0T/3.3T 雙動力三規格佈局,KIA Stinger 小改款台灣規格細節流出

在去年8月先行於韓國上市、同時自第三季至今年初陸續於歐洲、北美市場販售的小改款 KIA Stinger,台灣市場將現行車款全面出清之後,已經在近期針對業務端開始公布相關規格編成,基本上維持 2.0T EX、2.0T GT LINE與 3.3T GT AWD 三種規格,非正式預售價為 149.8 萬、178.9 萬與 229.9 萬。

小改款版本不僅外觀保留既有的設計之下加以強化、同時內裝質感也大幅升級,更導入多項數位化科技!

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小改款 Stinger 維持 Peter Schreyer 奠定的跑格樣貌,GT LINE 與 GT 也分別擁有專屬的外觀套件。綜觀來說設計師僅在大燈組做修改,新型多面反射LED大燈結合LED日行燈,提供更顯眼的照明效果;至於車尾「電話筒」式樣 LED 尾燈造型也有所修改,當中轉向燈組採用類似賽車方格旗的 LED 燈具,不僅讓車尾看起來更為寬闊,同時延續了鴨尾式後尾門的線條; 3.3 TURBO 車型上更導入寬口徑亮銀色排氣消聲器與下擴散器,讓車尾更具肌肉感。輪圈部分台灣規格標配 18 吋雙色鋁圈,而 GT LINE、GT 則是 19 吋。

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內裝部分同樣維持不變,但儀表板可是最顯眼的改進,中央 4.2 吋彩色 TFT LCD液晶顯示可是比過去的 3 吋來得大,而在 GT LINE 規格以上導入了更大的雙筒式7吋中央螢幕儀表,不過中央 4.2 吋彩色 TFT LCD液晶顯示可是比過去的 3 吋來得大。其他改變像是內後視鏡改成無框處理,具有現代感之餘同時強化後方視野。

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配備上包括雙前座電動座椅附駕駛座四項電動腰靠、雙前座通風加熱座椅、Smart Key+Push Start、遙控啟動/熄火、8吋影音觸控螢幕附無線CarPlay/Android Auto、HUD抬頭顯示器、感應式電動尾門與手機無線充電等都是全車系標配。

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而 DRIVEWISE ADAS 主動安全系統方面,包括SCC 智慧型全速域巡航控制系統、內建於數位螢幕中的左右側即時影像(打方向燈即可啟動)、FCA 前方碰撞預警系統(含行人、騎士、車輛、路口偵測)、BCA 盲點導正系統、LFA 全速域車道維持輔助系統,LKA 車道維持輔助系統、RCCA 後方交通碰撞預警系統、SEA後方來車防撞安全輔助、RVM 倒車顯影和 SCC 全速域智慧型巡航控制系統等。

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至於 GT LINE 與 GT 的配備差別,請參照以下表格:

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動力系統部分  Stinger 小改款維持 2.0 T-GDI、最大輸出 255ps/36kgm 以及 3.3 T-GDI V6、最大輸出 366ps/52kgm 二種規格,搭配全新的八速手自排系統。而 GT LINE 同樣保留 LSD 限滑差速器、電子懸吊等配備,GT 車型則是再加入 Launch Control、Brembo 前對四後對二卡鉗煞車系統等。

最後關於上市時間部分,原先在 KIA 計劃當中理應 5、6月就會進行發表,不過目前受到疫情影響正式發表的時間有可能會再延後。

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