第五代 Caddy Maxi 導入全新的設計語彙，與上一代過於死板的樣貌完全不同，在傳統商用車架構下導入相對動感流線的車身曲線，車身線條的重新設計也讓風阻係數從上一代的0.33 Cd降至0.30 Cd。另外新式樣LED頭燈組也貫穿整個車頭，保險桿則導入I.D系列概念車蜂巢狀設計；車尾部分，車尾算是變化比較大，包含全新設計的直立式尾燈，如此也讓後擋風玻璃面積及尾門開口加大，福斯廠徽從尾門上移至後擋上，而原本尾門位置則改為「Caddy」字樣銘牌。高規 Caddy Maxi TDI Life車型更搭載高亮度LED尾燈。
車色選擇部分包含金屬漆：古銅金、鋼琴紅、星空藍、璀璨銀、鏡色灰、漠地棕以及全新車色晴空藍；珍珠漆：珍珠黑；素色漆：香草白等一共九個， 讓商旅車顯得更為時尚。
內裝部分也將過去「淳樸」的樣貌完全改觀，導入科技化儀表板、觸控式中控台及大型儲物空間設計，Caddy Maxi TDI Life 頂規版本更導入Air Care Climatronic雙區電子恆溫空調系統及高級絲絨座椅含第二排多功能摺疊桌，其泡綿設計也更為紮實。另外車室空間藉由 MQB 平台加持放大許多，第二、三排座椅車頂空調出風口也大幅提升乘座舒適度；為了小朋友、老年人與女性乘客著想，彈性多變的輕量化座椅配置包含第二排椅背調整、第三排單座傾倒功能，更可輕鬆拆卸打造平整車室空間，同時可創造出高達3,105公升彈性大空間。
比較可惜的是第二排與第三排都沒辦法進行滑移的動作，但依照現場實際乘坐的表現來看，第三排在第二排「舒適」椅背（大約第三段）狀況下，膝部空間還有不到一拳的空間，第二排則是相當傳統的大膝部空間表現。
在安全面向上，Caddy Maxi 同時導入「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」包括 ACC 主動式固定車距巡航系統（全速域）、車側盲點系統、Front Assist 車前碰撞預警系統、Land Assist 車道維持與偏離警示系統（TDI Life 版本）等，不過目前福斯商旅目前還在跟德國原廠討論細節，因此最終配備還是要等第三季正式上市後才能得知。
動力科技上，Caddy MAXI 導入全新歐盟六期法規的 1.5 EA211 EVO TSI渦輪增壓汽油引擎及2.0 EA288 EVO TDI渦輪增壓柴油引擎，同時新 MQB 平台也配置圈狀彈簧後懸吊系統強化操控性，搭配新世代電子線傳式七速雙離合器變速系統與按鍵式電子手煞車。
車型編成上面，目前 Volkswagen 先期導入的為 Caddy MAXI 長軸版，短軸版本暫時不考慮導入，而商用版本長短軸則要等發表之後視德國原廠生產量決定，最後大家很期待的 Caddy California 版本，目前則還在評估當中。
