首先 Model S 規格上可以看到外觀有所修改，最大改變集中在保險桿上，延續了 Roadster 的設計元素，因此整台車看起來更具跑格。另外包括門把手、尾部裝飾條在內的亮面鍍鉻都換成了消光熏黑材質，這也是目前 Tesla 最新的設計理念。此外採用了全新設計的多輻輪圈，看起來更為運動。

至於內裝部分則是將現行款 Model S/X 車上的垂直平板改掉，取而代之的是17 吋劇院級觸控螢幕，憑藉 2200x1300 高解析度觸控螢幕、超高明度與真實色彩呈現、絕佳的回饋與可左右調整的設計，將帶給車主前所未有的觀賞體驗。至於儀表板部分 Model S和X 還是保留原有的12.3吋數位儀錶設計。

另外方向盤部分也是整個換掉，同樣導入 Roadster 的方向盤設計，而原有的撥桿則被取消，全部整合在方向盤上的按鈕進行操作。最後就是後排座椅左右門板具有新的裝飾，並且後座中央也多了一塊娛樂系統螢幕，其內置的車載遊戲系統配有高達每秒10萬億次浮點運算能力的處理器，並可還能兼容無線控製手把，為後排乘客提供不錯的娛樂性。

Model X 提供寬敞的車室空間與世界上最大的全景擋風玻璃，同時也可以依據自己的生活風格選擇五至七人座內裝。至於 Model S 後排設計至多乘載三位成人，提供寬敞的膝部與頭部空間，並具備折疊式中央扶手，同時擁有額外的收納空間與手機無線充電座。雙車標準配備三區域溫度控制、前排通風座椅與 HEPA 過濾系統。 

最後規格上，Model S 和 X 均全面重新整理。雙馬達 Long Range 仍然是兩款車輛的基本模型，但升級的性能裝飾級別已由PLAID代替。舊的 Performance 和新的Plaid之間在性能上沒有真正的區別，但對於Model S 來說今年稍晚時候將推出新的 Plaid + 規格，換上全新的電池組後能達到836km 的世界紀錄續航範圍，0-60分鐘的時間不到1.99秒。 

Model S

Model X

備註：所有產品規格與售價已 Tesla 官方網站為準。