McLaren確認無SUV與電動車研發計畫!未來將以油電科技迎戰法規

回顧這幾年的各大高端品牌,面對日益嚴苛的法規限制與消費者喜好改變,紛紛從「我們只製造跑車」慢慢轉型成「雖然是跑車,但也有多用途功能」的品牌宣言,也因為如此,我們也能在這些品牌中看見諸如SUV這種我們壓根沒想過會在這些品牌看到的車款。 不過,McLaren在近日卻反其道而行,確認(?)未來品牌沒有任何要製造SUV或電動車的打算。

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相關內容出自於外媒CAR Magazine在最近與McLaren總裁Mike Flewitt的專訪中,他表示:「對於嚴苛的法規限制,我們會採取產品線油電化的策略來應戰,我們有專屬這項科技的平台(MCLA輕量化碳纖維底盤平台),對於成本控管、製造效率、甚至是車體重量等等,都有著正面的影響。」

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端看目前品牌的產品陣列,貴到突破天際的Ultimate系列,包含P1與Speedtail等,都已經採取油電系統,而全新的PHEV車型將會歸屬在Sports系列,與540、570、600等作品齊名,而Super系列也會在隨後跟上,總之,就目前看來,McLaren對於未來的產品策略,就是將全數系列統一油電化(HEV);故Mike Flewitt在專訪過程中也指出,品牌直到2022-23年後所發表的車款,全數都將為Hybrid車型,而V8核心也將延續下去,此外,他也預告將有更多的嶄新動力陸續上陣,這就讓人聯想到那具即將上陣的全新V6單元。 另一方面,Mike Flewitt也再三強調,對於最近高端品牌陸續推出SUV或電動車發表計畫的舉動,McLaren並不會跟隨,工程團隊並無意要製造SUV與電動車,以彰顯其紮根在賽車運動的品牌文化;不過,只能說未來的事情誰都說不準。

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回到較為具體的態勢,McLaren接下來將以Artura為名,於2021上半年推出搭載V6雙渦輪增壓結合高效能油電混合動力系統的全新車款,此作品採用了全新MCLA輕量化碳纖維底盤平台,是專屬於油電科技的底盤系統,有著輕量化、高剛性等優點。

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