此巨大的動力輸出來自4.0升雙渦輪增壓V8與136 ps電動馬達的相結合，並得益於新型17.9 kWh電池和優化的駕駛模式，使純電動續航里程增加了30%。而這也適用於新型Panamera 4 E-Hybrid，所配置電動馬達與以前一樣透過330 ps的2.9升V6雙渦輪增壓引擎進行搭配，綜效最大馬力為462 ps。並且還包含了新型Panamera 4S讓車系所有成員全數到齊，其可提供440 ps的最大馬力，並且還受益於最新型號增強的所有優化功能。
除了前陣子推出的新款Panamera 4S E-Hybrid之外(綜效最大輸出馬力為560 ps)，Porsche現在首次提供三種Panamera插電式混合動力車型：四人座Sports Saloon、五人座Sport Turismo，以及長軸版Executive。驅動架構的核心為電動馬達，該電動馬達集成到PDK八速雙離合器變速箱中，可產生136 ps的馬力輸出和400 Nm的最大扭力。
與所提供的各種內燃引擎搭配，可實現出色的駕駛性能。結合其標準配置的Sport Chrono套件，而全新Panamera Turbo S E-Hybrid的4.0升V8雙渦輪增壓引擎提供動力，現在可提供571 ps而非前款的550 ps最大馬力，可在3.2秒內完成從靜止到100 km/h的加速，比以前快了0.2秒，並可達到315 km/h的最高速度，提高了5 km/h。Panamera 4 E-Hybrid的最高時速則可達280 km/h(+2 km/h)，並僅需4.4秒(快0.2秒)即可從靜止加速達到100 km/h。
由於使用了優化的高壓電池，其總容量已從14.1 kWh增加到17.9 kWh，並且驅動模式已進行了調整，以實現更有效的能源利用。WLTP的測試中，新型Panamera Turbo S E-Hybrid的純電動行使範圍可達50 km(NEDC：59 km)，而Panamera 4 E-Hybrid最高可達56公里(NEDC：64公里)。透過標準的家用插座在家充電，並使用標准配置的移動充電器，充電功率可達7.2 kW，也可以使用Mode 3電纜在公共充電站進行充電。
新款Panamera 4S仍由440 ps的2.9升V6雙渦輪增壓引擎提供動力，選配Sport Chrono套件可在4.1秒(快0.1秒)內完成0-100 km/h加速，最高時速為295 km/h(+6 km/h)。4S受益於最新型號更新的所有優化功能，並且標配了以前可選的Sport Design車頭套件，而具有醒目的進氣格柵、寬大的側面冷卻空氣開口，以及單槓前燈佈局。Panamera Turbo S E-Hybrid的車頭新設計則具有雙C形Turbo頭燈模組，以及較大的側進氣口。現在，車尾經過修改的燈條則以合適的輪廓無縫地穿過行李箱蓋。
PCM保時捷通訊管理系統螢幕具有更高的解析度，並包括附加的數位功能和服務，例如：改良的在線語音控制、危險偵測雷達、路標和危險信息識別、無線Apple CarPlay和許多其他聯網服務。
更高的性能，更舒適
所有新型Panamera車型的底盤和控制系統都經過了運動性和舒適性的優化調整。在某些情況下，實施了全新的控制策略。新一代的轉向控制系統和新配置輪胎可確保更優化的橫向動力學性能和更高的操控精度。旗艦Panamera Turbo S E-Hybrid更全配備所有最新的底盤和控制系統，例如：保時捷動態底盤控制運動(PDCC Sport)電動側傾穩定係統，其中包括保時捷扭矩矢量增強版(PTV Plus)、後軸轉向系統搭配Power Steering Plus，以及PCCB陶瓷複合材質煞車系統。
新款Panamera全車系現已開始在國外接受訂購，並將於12月初開始抵達經銷商處銷售。在德國，Panamera 4 E-Hybrid的價格從110.369歐元起。Panamera 4S的價格從115.241歐元起，Panamera Turbo S E-Hybrid的價格從185.537歐元起，均為含稅價格。
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