Maserati藉由全新MC20宣示重返賽道的決心！MC代表Maserati Corse，20象徵2020年為品牌史上重要轉捩點；這部全球引頸期盼的超級跑車，擁有極佳的空氣力學效率，潛藏狂放不羈的賽車血脈，搭配自主研發最高轉速達8,000 rpm的全新Nettuno海王星渦輪增壓引擎，以獨家技術：Maserati Twin Combustion雙燃燒系統(MTC)榮獲國際專利，其主要具有預燃室、每缸雙火星塞，以及直接與間接雙燃油供應系統三大主要特色。而變速箱則配置了8速溼式雙離合器變速箱(第7、第8檔為超比檔)。
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Maserati MC20是一款具有優雅且非常運動化設計的超級跑車，它的性格特色和性能表現絕對能引人注目。在MC20中，性能更至關重要，因此在研究每個細節時，設計團隊都牢記這一目標：沒有什麼是多餘的，一切都有功能。
MC20研發工程耗時24個月，設計之初便規劃雙門和敞篷兩種應用版本，並且要能夠符合純電動力需求，由Maserati創新實驗室的工程團隊、引擎實驗室的技術專家、以及時尚中心的設計師，共同以創新思維投入設計。
所有款式包含電氣化動力版本，車體主結構座艙部分均採用碳纖維材質單體式設計(電動版本特別增強對電池區域的保護)，整體重量低於1,500公斤，搭配擁有621 hp(630 cv)、730 Nm輸出動力的V6雙渦輪增壓引擎，馬力重量比僅2.33 kg/hp， 2.9秒內即可完成0-100 km/h加速，而8.8秒可從靜止加速到200 km/h，極速更超過325 km/h。
此外，MC20配備令人驚艷的蝶翼式側掀車門(附有障礙物偵測感應器)，整體外型設計可說是空氣力學與工藝美學的巔峰之作，歷經超過2000小時的Dallara風洞測試，以及1000次以上的CFD流體力學模擬，最後以優雅、俐落、一脈相承Maserati造車美學呈現，在完全沒有任何活動式空力套件的輔助下，便擁有低於0.38的風阻係數。
前進氣道經過優化，可確保散熱器和車身底部及上部之間的有效氣流分配，並特別注意了熱氣流的優化管理。車身底板完全包裹起來，是複雜空力設計的主題，目的是最大限度地提高空氣力學效率。
它的前部裝有精心設計的渦流產生器系統，透過獨特的地板駝峰形狀可使效果更加顯著，該部件在車輪的水平區域中央逐漸升高，以增加流向這些部件的氣流，然後重新彙整入後方車身底部區域。
MC20的懸吊主要採用了配有半虛擬轉向軸的鍛造鋁合金雙A臂設計(Alfa Romeo Giulia亦為此種設計，但只有前懸吊)，一般來說，使用這種懸吊設計的高性能車款大多只有前懸吊採用，但MC20特別都在前後軸都配有這項殺彎利器，其可以讓輪胎在任何高橫向或縱向G力狀態下，均能保持最佳的垂直貼地幾何角度，來最優化所有動態之下的抓地力並兼顧舒適性。
登入車室，極具戰鬥氛圍且駕駛中心導向的設計令操作更直覺。簡潔俐落的功能按鈕成列，將干擾降至最低，讓駕駛能全神貫注於極限操駕之中。兩面10吋螢幕分別設置於駕駛座前及中控系統中。以啞光碳纖維包覆的中控檯整合多項功能 : 智慧型手機無線充電、駕駛模式選擇(GT、濕地、運動、賽道、ESC Off)、電動窗按鈕、多媒體系統控制以及扶手下方的置物空間。
由於MC20沒有像其他車款在中控檯配置Maserati招牌的鐘錶，因此將駕駛模式選擇器設計成類似於豪華腕錶的樣式是一個象徵性決定。其外圈就如錶冠由精美材質製成，並帶有Maserati典型的深藍色澤。
MC20的預設駕駛模式為GT，在這模式之下，會在5,000 rpm以上主動打開排氣管閥門，而WET濕地模式為求最安全穩定的動態表現，將會限制引擎動力的輸出，而排氣管閥門也是在5,000 rpm以上打開。至於運動模式則始於3,500 rpm以上開啟；CORSA賽道模式則始終保持開啟，並釋放所有動力輸出。
其他控制按扭皆位於方向盤，並且首次在左側配置了引擎啟動鈕，右側則是彈射起步功能，可瞬間點燃駕駛對速度的渴望。另外，由於採用緊湊型V6動力，也得以讓後方多出額外行李空間，讓實用性優於多數中置引擎超跑，行李箱容積：前方為50升；後方為100升。
Lexan聚碳酸酯引擎蓋特別採用品牌標誌的三叉戟造型來設計散熱孔。另外，為了讓MC20有更清楚的正後方視野來維護行車安全，引擎蓋與後行李箱蓋之間，特別配置了攝影鏡頭，可將影像傳輸至車內後視鏡。
Maserati共開發六種全新車色來彰顯MC20的特色：
* 地中海落日光芒照耀於大理石上淡黃色澤的白色Bianco Audace
* 融合了城市藍色色彩的特殊黃色Giallo Genio
* 傳達火山爆發力的紅色Rosso Vincente
* 來自MC12充滿活力的藍色Blu Infinito
* 具有像墨水一樣深厚堅實的絕對黑色Nero Enigma
* 來自Alfieri概念車的深灰色Grigio Mistero
每一款車色皆是專屬量身打造，傳遞出對義大利造車工藝、經典車款以及承襲Maserati雋永百年品牌歷史的驕傲。
整體而言，這是一款極具義式先鋒精神的超跑，將於擁有80多年造車經驗的Viale Ciro Menotti蒙地拿廠房製造。這歷史悠久的廠房，原本為GranTurismo和GranCabrio所架設的生產設備現在已大幅度升級並經過重新規劃，準備迎接嶄新的MC20生產作業，目前也於 9 月 9 日全球發表後開始接單，預定2020年底開始量產。
