CMA平台於2017年首次亮相,當時它首先搭載於廣受歡迎的Volvo XC40中,憑藉其模組化設計,後來被用於打造Lynk&Co 01、02、03和05,以及純電動2020 Polestar 2和Volvo首款純電動車:XC40 Recharge(預計2020年秋天開始交付)。而最新的基於CMA的Polestar 2也於2020年8月開始交付,繼續推動這一成功平台的銷售。
在過去的十年中,Volvo集團已將其業務轉型為真正的全球運行汽車行業的積極參與者。它的全球總銷售額從2011年的449,255輛增至2019年的700,000輛,其營業收入更從2011年的1,260億瑞典克朗增長到2019年的2,740億瑞典克朗,增長了一倍以上,營業淨利潤則從2011年的16億瑞典克朗增長到2019年的143億瑞典克朗。
另外,Volvo還在全球範圍內擴展了製造和研發網絡:雖然最初在歐洲有兩個製造廠和一個引擎製造廠,但現則在中國又有四個汽車製造廠和一個研發中心,在美國也有一個汽車製造廠。未來幾年,Volvo的目標是確立自己在電氣化領域的領導地位,到2025年,期望其全球銷量的一半均由純電動汽車組成,其餘為混合動力車型。