具體來說，福特六和針對入門規格1.5L TiVCT四門美夢版/五門成真版，在安全配備上導入了原廠BLIS視覺盲點偵測系統與 CTA倒車來車警示系統，使其成為【60萬元級距】入門房車/掀背車相對安全的選擇，而這也是為什麼今年開始福特六和選擇停產 Fiesta、Escort 的原因，顯然是想要模仿過去 Tierra Activa 四門/五門「以大吃小」的不公平競爭來壓制 70 萬以下的小車如 Honda FIT/City、Toyota Yaris/Vios 等車型。
至於 70 萬元級距部分，原本國內販售的 Focus 所具備 Co-Pilot360™主動安全系統，包括 AEB 自動緊急煞車功能的 Pre-Collision Assist 主動安全防護輔助煞停系統，以及結合跟車煞停/起步輔助系統的ACC Stop & Go主動式定速巡航、 BLSI 盲點偵測系統、ESA閃避轉向輔助系統、LCA 車道導正輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道偏移輔助系統、後方攝影鏡頭與 AHB 主動遠近光燈調節、TSR 道路標識識別輔助系統等，這些主動式安全系統，以四門編成來看僅有頂規 EcoBoost®182 17 TSR型才有。
但新年式樣則將 Co-Pilot360™主動安全系統、以及全新的ISA智慧型速限輔助系統等都下放到四門 EcoBoost®182時尚型上面，並且改名為「182佛心版」，售價則上漲 3.1萬來到 79.9 萬。同樣的182五門時尚版售價則是上漲到 81.9 萬，這些升級也是為了壓制目前級距中最暢銷的 Corolla Altis 與 Auris 入門版本。
具體來說，ISA智慧型速限輔助系統透過LIM限速系統及TSR道路交通號誌識別系統來限制車輛的最高車速，確保車輛可隨時符合道路安全交通速限規範，倘車輛超過速限，系統將發出警告並且自動降速，主動降低駕駛的超速行為與違規機會。
最後頂規車型部分，四門EcoBoost®182 17TSR版/ST Line 與 Lommel 除了導入iACC智慧型定速巡航系統、ISA智慧型速限輔助系統與後座軟質門板以外，17TSR 四門規格更加入駕駛座八向電動調整座椅，售價上分別漲價 1.1 萬與 1000 元（五門），當然對手就不用多說了，主要還是鎖定 Auris、Mazda3、Skoda Scala 等進口掀背車型。
具體來說，原搭載之Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統再度升級，iACC智慧型定速巡航調節系統，可結合TSR道路標誌識別輔助系統（Traffic Sign Recognition）所辨識之交通號誌、原廠導航圖資及ACC Stop & Go全速域定速巡航系統，在既有與前車調節車速之功能外，可迅速依據駕駛當下所行駛的道路車速規範，自動提升或降低已設定之巡航車速，提供更完整的行車輔助及提示，讓智能駕馭帶來全時守護。
