Apex AP-0 Concept由英國著名設計師Guy Colborne負責操刀，定位是一款雙門雙座小跑車，造型及底盤設計運用F1賽車技術，將空氣力學作為首要目標，雕塑出非常前衛且時髦的身型，全車大量採用碳纖維車體，車身尺碼為長4380×寬1935×高1224mm，前後懸配置分別為970mm與 760mm，有著極為低趴的95mm離地間隙，足踏前19吋、後20吋的五輻式碳纖維輪圈，搭配輪胎規格為前245/55、後305/30，煞車系統為前6、後4活塞碳陶瓷煞車，搭配碟盤前360mm x 32mm、後340mm x 30mm，全車含電池重量壓在1200kg左右。
Apex AP-0 Concept外觀其實有許多設計亮點，首先印入眼簾的肯定是形狀的LED頭燈以及環繞式LED尾燈，數位攝影機式後視鏡、蝶翼式開起的車門固然都很吸睛，但最搶眼的莫過於中央隆起的車頂後端，不自覺的讓人回想起兒時的賽車卡通「閃電霹靂車」，但其實內藏有先進的LiDAR光學雷達感應器，負責掌管ADAS先進駕駛輔助系統，可以建構出高精3D地圖，無論在何種天氣型態下皆能辨別100公尺遠的距離，目前已經具備Level 3自駕等級，持續朝向Level 4努力。
Apex AP-0 Concept懸吊系統也用上多數F1車隊使用推桿式懸吊，搭配電子式可調阻尼，可以適應更激烈的操駕，動力系統源自高性能電動馬達，擁有650hp（484kW）/ 580Nm最大輸出，零百加速可在2.3秒內達成，極速上看305km/h，搭配位在底板下方總重550kg的90kWh鋰離子電池組，在WLTP測試值下俱備320英里（515公里）的滿電最大續航里程，一般Type 2家用充電需8小時充飽，若採用CCS快充，則可在 15分鐘內回電80%。
內裝同樣科技感十足，儀表板由3個曲面螢幕組成，與排檔座直立式螢幕共組駕駛介面，兩張賽車座椅由碳纖維製成，座高僅有180mm創造出極為低趴的戰鬥坐姿，儀表板内建AR擴增實境應用，提供如同賽車般的駕駛體驗，Apex甚至計劃在香港大灣區成立FIA認可的賽車學院，除了是為了測試Apex的未來車型外，也可以作為培育年輕車手的搖籃。
