新型鋰離子高壓電池的總能量含量從之前的9.2 kWh增加到12.0千瓦時kWh，並且尺寸沒有增加。不過，高壓電池安裝在後排座椅下方，因此與內燃動力版本的BMW 5系Sedan相比，行李箱容積小了許多， 530e和530e xDrive轎車的行李箱容量為410升，比一般五系列Sedan少了120升。而新的高壓電池可以使用標準配備的充電電纜在傳統的家用插座上充電，其6小時內就能完成充電。若使用BMW i Wallbox進行充電，則僅需要3小時35分鐘即可完成。
這兩款車的插電式混合動力系統，包含了配有TwinPower Turbo技術的2.0升4缸汽油引擎，最大輸出功率為184 hp，以及一台113 hp的電動馬達，它集成在8速Steptronic變速箱之內，可共同輸出252 hp的綜效最大馬力，最大系統扭矩則為420 Nm。BMW 530e可在6.1秒內從0加速到時速100公里；530e xDrive則可在6.2秒內完成。兩部車的最高時速均為235 km/h。
所配置的智能能源管理可實現混合動力系統的最佳高效率運行，為了進一步提高效率和駕駛樂趣，導航數據也列為理想操作模式的參數之一。在AUTO eDRIVE駕駛模式中，純電動驅動最高可達110 km/ h。切換到MAX eDRIVE純電模式後， 530e和530e xDrive甚至可以以高達140 km/h的速度零排放行駛。另外，聲學行人保護功能列為混合動力專用的標準配備的一部分。當以高達30 km/h的速度進行純電行駛時，會發出電動車專屬的獨特聲音。
