這項創新可透過每秒500次監控換檔來優化傳動效率,精確調節變速箱與電動馬達的轉速以實現更快的換檔時間。此變速裝置已經開始量產,並將會搭載於即將推出的KIA油電混合車款之中。
一般的Hybrid車款為了進一步提高燃油經濟性,通常會取消扭力轉換器的配置,來避免折損動力耗能,因此會為了換檔的平順度而特別延長換檔時間,而ASC系統解決了這個問題。
新的控制邏輯軟體應用於HCU混合動力控制單元,由來自電動馬達內部的感知器訊號,控制電動馬達使其與引擎和變速箱的轉速保持一致,從而能將換檔時間減少30%。儘管換檔時間更短,該技術還可以提供更平穩舒適的換檔品質。
透過同步裝置,換檔時間可從500毫秒減少到350毫秒。這不僅改善了混合動力車輛的加速性能和燃油經濟性,而且亦可最小化換檔期間的摩擦,來改善變速箱的耐久性。