以配備面來看，極有可能不到 70 萬搶攻市場的 1.4 經典版，沒因為入門SUV而有太多折扣，全車51%使用高達高強度鋼材打造，六氣囊、ESC電子車身穩定系統、VSM車輛動態管理系統、斜坡起步輔助均列為標配，另外全車系也標配 DRIVE WISE 先進駕駛輔助系統，包含盲點偵測、後方來車警示、車道偏離警示、遠光燈自動遮蔽輔助、駕駛疲勞警示以及比AEB更先進FCW&FCA前方主動煞車輔助系統，能先預測再警示後煞停，給與駕乘者更全面的保護。

其它像是布質座椅、定速巡航與原廠 7 吋音響主機搭配 Apple CarPlay 與 Android Auto 手機連結也都是標準配備。

至於1.0 時尚版與 1.0 驚艷版多了什麼呢？以前者來說加入了ISG 怠速熄火、鋼琴烤漆車內飾版、鍍鉻車門把、恆溫空調與雙色皮椅，外觀部分則是燻黑前後擋風玻璃、鋼琴烤漆水箱罩等；後者外觀則多加17吋輪圈、LED日行燈/尾燈、轉向輔助照明系統等，內裝則是 Push-Start 引擎啟動按鍵、Smart Key 智慧鑰匙、雨滴感應雨刷與金屬踏板等。

不得不說 Stonic 的預接單價其實算偏高，但相信這是為了預留下修空間所留的伏筆。由於 KIA 台灣森那美起亞已經邀請媒體試駕，就看過、摸過與開過實車之後感想，Stonic 還是能夠吸引部分年輕取向、且覺得 Kona 外觀過於新潮的消費者注意，其歐系底盤的調性也造就出不差的操控表現。距離發表僅剩二天，相信正式定價台灣森那美起亞應該會給外界一個驚喜才是。