Rolls-Royce為紀念跨越大西洋飛行100週年,推出Wraith Eagle VIII紀念車款(內有影片)

約翰·阿爾科克上尉(John Alcock)和亞瑟·布朗中尉(Arthur Brown)冒著危險,在1919年6月未知的天空進行了第一次Non-stop不間斷跨大西洋飛行。

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Alcock和Brown當年駕駛著一次世界大戰Vickers Vimy轟炸機,從美國紐約的聖約翰飛到愛爾蘭克利夫登。這架雙翼飛機正是由兩台20.3升,350匹馬力的Rolls-Royce Eagle VIII發動機提供動力。為了紀念這一壯舉的第100週年,特以高度現代化的Wraith Eagle VIII車款與當今的冒險家交流,來表彰那些改變歷史進程的人。

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Eagle VIII發動機以當時無從想像的速度,以平均時速115英里推動飛機在空中航行。二人遭遇了飛行員可能面臨的各種可能的挑戰,他們的危險不容小覷。無線電和導航儀器幾乎失效,讓他們在夜間無助地持續數小時,飛過了密集的雲霧和冰霧。因Brown身為航海家的非凡技巧,脫離了險境,最終他們從雲中出現。

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Wraith Eagle VIII的外觀喚起了Alcock和Brown引人注目的夜間冒險。其採用了青銅色與Selby Grey雙色調的配色,並以黃銅特徵線加以分隔。黑色水箱護罩格柵葉片引用自Vickers Vimy飛機上的Eagle VIII發動機的整流罩,車輪則採用半透明陰影表面工法,進行了拋光處理。

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在車內,精緻的內飾反映了外部色調。Selby Grey和黑色皮革飾有黃銅,象徵了黃銅六分儀,其為跨大西洋之旅成功的重要儀器。揚聲器外蓋亦以黃銅製作,上面還描繪了當年所估計的飛行距離:1,880英里,下方還有一塊黃銅牌匾,上有當年英國首相丘吉爾讚揚了二人卓越成就的話語。而RR字母組合也用黃銅色螺紋刺繡在頭枕上。

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而車內飾板融合了現代和傳統的工法,更是不容錯過的細節亮點,其江煙熏桉木用銀和銅鑲嵌之前,先用黃金運用真空製作將其金屬化,其效果呈現出從高空所看到的夜間地球圖像,並延伸到整個中控檯,並且車內頂棚也有描繪包含了飛行路線以及雲霧的夜空圖,正好形成完整的夜空與地的景象,為駕駛與乘客提供情感和沈浸式體驗 - 駕駛艙與車頂內襯的視角相同。另外,中央鞍座兩側的黃銅縫合絎縫,則為來自Vickers Vimy V12發動機的最佳呼應。

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