而除了 Cayenne 車型之外，另一款已成功下線 7 萬台的的四門跑車 Panamera 也在這個廠區生產，而 2011 年總共約有 93,800 台車從萊比錫廠區生產線離開，較去年成長許多。

這台順利剛下線的第 10 萬輛 Cayenne 為一台純白色的 V8 引擎車款，並已經準備好運往巴西給他的新主人。Cayenne 當今已經在全球 124 個市場發表，並且動力輸出範圍從 180 kW (245 hp) 至 368 kW (500 hp) ，每行駛 100 公里的平均油耗範圍從 7.2 至 11.5 升。Porsche自 2002 年第一代 Cayenne 車型上市以來已經交車 36 萬輛，而其中包括所有 2009 年起生產的第二代 Cayenne。

Leimgruber 進一步表示：由於 Cayenne 與 Panamera 車型持續的受到消費者的高度喜愛，從一月底起，萊比錫廠區將以每日輪流三班生產，以提供每日 500 台的最大產能，而這將會是一個相當大的挑戰，而廠區仍努力持續的再擴充產能中。在 2013 年，預計將塗裝以及組裝產線獨立至鄰近另一個 17 公頃的廠區。Porsche目前投資 500 萬歐元在薩克斯郡興建廠區生產 Cajun 車型，預計能創造 1,000 個工作機會。

Porsche萊比錫廠房董事會主席 Siegfried Bülow 表示：2012 年將是一個富有挑戰的一年，我們歡迎更多的員工加入，一同為未來第 50 萬輛 Made in Leipzig 的車輛以及即將來臨的落成典禮慶祝！