在過去的30年裡，Audi已經在中國交付了500多萬輛汽車。並且在過去十年中，銷量增長了五倍之多。其中A4 L、A6 L和Q5 L車型特別受中國客戶歡迎，而中國也是Audi A8 L最重要的銷售市場。

不過，大家所最關注在中國第一款上市的電動車其實並不是e-tron，而是為中國客戶量身定制的第一款電動車Q2 L e-tron，其將於2019年推出。至於e-tron的中國國產版本將在2020年推出，也就是在中國上市一年後。

目前Audi在中國共提供六個當地生產的車款：在北方的長春工廠生產的A4 L、A6 L、Q3和Q5 L；在中國南部的佛山廠生產的A3 Sedan、A3 Sportback和Q2 L。與一汽的最新一步合作的是在天津開設新工廠。中國工廠正在為Audi生產網絡做出重大貢獻，靈活的結構將允許持續逐步擴大生產能力。根據市場需求，未來幾年，一汽大眾的產能將增加到70多萬輛。

Audi於1988年進入中國市場，是全中國的第一個高端汽車品牌。作為Audi與一汽之間許可協議的一部分，Audi 100是首批在長春一汽工廠生產零件的車型。1995年，Audi生產被整合到一汽-大眾合資企業中，並且合作也相繼擴大。A4和A6的長軸距版本作為當時的先鋒車款。而A6 L e-tron則為首部中國生產的插電式混合動力車。

2013年，Audi在北京開設了一個研發中心，為亞洲的創新推動鋪平了道路。未來，Audi在中國的另一個重要里程碑將承擔整個集團的發展責任，作為高壓電池的研發/生產卓越中心。此外，合作夥伴也正在加強整個產業鏈的合作，提供連接服務和移動產品。