Skoda自2009年推出造型毒局風格的Yeti之後,就帶起了SUV的潮流,雖然Yeti去年年底停產,但在八年的產品週期中卻創下總數684,500輛驚人的銷售數字。對於Skoda 100萬輛SUV的輝煌貢獻最大!
然而才在今年四月於北京車展亮相,中國專屬車款-Kamiq短短幾個月的時間就已累積了近1.2萬輛的台數。而現行販售SUV貢獻最多的當然就是提供七人座規格的大熊Kodiaq,已經交付了21.5萬多台。
Skoda大受歡迎的成功讓原本的捷克廠產量嚴重供應不足,因此還有中國、印度與俄羅斯廠加入供應鏈,甚至還與Volkswagen借用德國廠來生產Karoq。至於第一百萬輛Skoda SUV是一部於捷克廠生產,並運至西班牙交付翡翠綠色的於Karoq 1.5 TSI ACT DSG,其是由來自德國的Eike Schröder和他的西班牙妻子Carmela Garbajosa所訂購,而這也是他們人生中第一輛Skoda。
SUV車款是Skods Auto 2025戰略的基石之一。經由此計劃,Skoda已經制定了深刻變革,特別是電動汽車、自動駕駛和車聯網系統,展現持續增長的狀態。其他核心活動領域還包括產品和製程的數位化、開拓新市場以及為傳統汽車生產業務增加各種新興的移動服務。
未來Skoda近期的產品重點:將於2019年3月在日內瓦車展上再次擴展其SUV產品組合,屆時將推出Vision X概念車的量產版。它將採用超小型車的平台與VW集團內的相關車型競爭,如即將推出的Volkswagen T-Cross。