M-Benz新款C-Class德國不來梅廠下線,美國、南非、中國廠也準備啟動!

作為Mercedes-Benz最倚賴的中堅主管車系C-Class,現行W205世代產品週期已經邁入第5年,仍是品牌中最暢銷的車系,2017年一共售出41.5萬輛,佔比超過五分之一,而今年2月中,原廠針對C-Class進行小改款,獲得不少來自旗艦S-Class的好料!

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隨著改款前的庫存車清的差不多了,再加上生產端也已經就緒了,近日小改C-Class就加入M-Benz位在德國不來梅廠的生產線上,同時象徵產線啟動的首輛C-Class也正式下線,將優先供應給歐洲國家經銷體系。

M-Benz不來梅廠擁有1.25萬名員工,目前生產10多種型號,包含C-Class房車、旅行車、雙門、敞篷都在此生產,其餘車型還包含E-Class雙門與敞篷、GLC / GLC Coupe以及兩款跑車產品SL與SLC,2017年總產量高達42萬輛,是C-Class的主要生產基地,而除了不來梅廠外,C-Class接下來也會陸續在美國塔斯卡盧薩(Tuscaloosa)、南非東倫敦(East London)以及中國北京等工廠啟動產線。

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C-Class整體造型與改款前大致相近,但頭燈內也改採自新CLS以來的迴力鏢式的LED晝行燈,同時也首度導入高性能MULTIBEAM LED頭燈,內建84個可獨立控制的LED燈,提供明亮及準確的照明,並能精準控制下光線分配自動照亮路面,而不會使其它用路人眩目,同時也擁有ULTRA RANGE自動遠光燈的照明科技。

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Mercedes-Benz替小改款的C-Class重新設計了前保桿,新版本的AMG Line將獲得鑽石星芒點綴的進氣格柵,依舊提供有AVANTGARDE、EXCLUSIVE、SPORT等車型。內裝部分也追隨新世代車款導入12.3吋全數位儀表板,中央螢幕的除了標配的7吋外,另提供10.25吋的選配,還可支援都種操作模式,除了觸控、LINGUATRONIC聲控或是旋鈕外,也導入haptic feedback的懸空觸覺彈力回饋系統,簡單來講就是手勢控制。

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C-Class也獲得最新的DISTRONIC PLUS定速測距系統含轉向輔助, 如此一來便可實現半自動駕駛輔助系統,方向盤也升級成具備Touch-sensitive Controls面板,質感與科技氛圍都大幅提升;當然來自旗艦S-Class的ENERGIZING Comfort Control舒適控制系統也納入C-Clsss的選配,它能整合色彩、音響、照明、香氣以及座椅按摩加以調節控制,創造出最舒適的駕車環境。

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