McLaren 600LT於古德伍德速度節首度亮相 相關規格數據正式公佈

McLaren藉著這次在英國Goodwood速度嘉年華華麗甩尾展示600LT的同時,也公佈了相關數據,其中大家最關心的0-100km/h加速僅需2.9秒,也就是與「前輩」675LT等快。而0-200km/h更只需8.2秒就可以達成,比670hp的Ferrari 488 GTB還快了0.1秒。

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600LT是McLaren史上第四部Long Tail車款。與570S Coupe相比,600LT有近四分之一的零組件為全新設計的,例如:獨特的上置排氣系統和兩款全新設計的超輕量合金輪圈。而新的空氣動力學碳纖維部件,包括了更為延伸的前下擾流、側裙、固定式尾翼以及特大型的車尾分流器,而車長增加74mm後的平整式底盤也提供了很好的空力助益,讓600LT可在時速250km/h時產生100kg的下壓力。

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為了對應排氣尾管上置的設計,尾翼中段凹型部位特別使用了耐熱材質。

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而來自720S減重10.2kg的鍛造鋁合金雙A臂懸吊系統,除了換上了更為強化的防傾桿,也讓前輪距增加了10mm,並且降低了8mm車高,而來自於720S的碳陶瓷煞車系統(減輕了4kg),配上最新一代來自Senna的輕量化制動卡鉗,使其200km/h煞停距離僅需117公尺(100km/h煞停為31公尺)。

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碳纖維的廣泛使用,還包括可比同級鋁製車台強度增加25%左右的MonoCell II單體結構,以及賽道專用駕駛艙內的輕質材料,而有助於600LT可實現最輕的淨重達1,247kg。若選配來自Senna的碳纖維賽車座椅,則更可達到比標準版570S Coupe輕100kg的優勢!

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而這兩張座以整合在價值24,170英鎊的MSO Clubsport Pack套件中,另外含包含了由碳纖維打造的車頂、門檻飾條、方向盤換檔撥片、方向盤輻條以及中央IRIS顯示屏周圍的飾板。而MSO Clubsport Pro Pack套件則再追加六點式安全帶(可選黑、藍、紅、橘四色)與MSO平衡拉桿,價選價格則增加至28,480英鎊。

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為求徹底輕量化,600LT的車內並沒有配置手套箱,門板內的置物格間改以編織網取代,並且腳部地板處也未配置地毯,而是直接將MonoCell II底盤結構的碳纖維紋路直接外露(可節省5.7kg)。另外,衛星導航和音響系統也一併取消,如車主有需要的話,均可作免費提供選配。

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隨著3.8升雙渦輪增壓V8引擎管理系統的重新校準,來自上置出口排氣系統,具有比Senna更短的排氣路徑,因而擁有更低的背壓表現,使引擎能夠更順暢地「呼吸」,600LT的峰值馬力為600ps/7,500rpm(592bhp),而最大扭矩輸出為620Nm/5,500-6,500rpm,比570S多出了30ps/20Nm,馬力重量比僅2.07。

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此外,600LT還配置了專屬定制的P Zero Trofeo R高性能輪胎,這是倍耐力首次為Sport Series所打造的特殊輪胎,比標準輪胎更柔軟的側壁結構可提供600LT即時性的轉向反映,以及出色的後軸穩定性,以確保接觸起伏路面時能有較佳的抓地力水準。並且Trofeo R輪胎內層的皮帶結構比之前的任何Sport Series配胎更加堅硬,藉以能夠增強橫向加速度來提高轉彎能力。

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McLaren 600LT性能數據

0-100km/h:2.9秒
0-200km/h:8.2秒
0-300km/h:24.9秒
0-400m:10.4秒
最高時速:328km/h

600LT並未像675LT是限量生產,而是限時生產。預計將於2018年10月開始生產,為時約12個月的生產週期(與Senna、Senna GTR以及三人座Hpercar-BP23同時期生產),起始售價為185, 500英鎊(含稅)。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。