在McLaren的車款中只要是帶有LT名稱的，都會是該系列具備最終極性能表現的車款。

600LT有超過23%的零件數量不同於標準款570S，其車長增加了74mm，車尾加長的比例讓600LT能擁有更佳的重心配置，並且可減少空氣阻力及增進下壓力表現。外觀上當然也為了做區分而換上更為延伸的前擾流設計，以及突顯賽道適用的固定式大型尾翼。

為了對應排氣尾管上置的設計，尾翼中段凹型部位特別使用了耐熱材質。另外，據官方表示，600LT排氣系統路徑還比Senna更短，可大幅降低排氣回壓。更重要的是，更加靠近後檔能讓駕駛更清楚感受排氣聲浪的震撼感！

車尾獲得延長之後，不僅側裙跟著加長，最重要的是600LT也採用了Senna的概念將排氣尾管上置，藉以能讓後方分流器也跟著加大了！但不同的是尾管方向直接對著尾翼噴，感覺理論上在全油門時，藉由噴出的排氣氣流應該可以提供額外下壓力吧！

600LT於夜晚奔馳時，從車尾望去會看到非常壯觀向上噴發的火焰，實在是非常震撼！

600LT僅1,247kg的車重主要是得益於新設計的碳纖維車體結構，以及其他部件大量碳纖維材質的運用。如果車主想要在更進一步輕量化，可以另外選配來自於Senna全碳纖維的Alcantara薄型賽車椅(如上圖)，此為Sport Series車款首次可以搭載。如果想再進一步輕量化，MSO定制部門也提供了碳纖維車頂、上側樑以及前葉子板的更換。

動力同樣維持3.8升V8雙渦輪增壓的配置，但經由冷卻系統的升級，短排氣路徑減少了背壓，讓最大動力輸出提升至600ps/620Nm，比570S多出了30ps/20Nm，馬力重量比僅2.07。600LT優異的操控表現，來自於與720S相同的鍛造鋁合金雙A臂電子懸吊以及碳陶瓷煞車系統，並且還配上由Pirelli所定制的P Zero Trofeo R賽車胎。

600LT並未像675LT是限量生產，而是限時生產。預計將於2018年10月開始生產，為時約12個月的生產週期(與Senna、Senna GTR以及三人座Hpercar-BP23同時期生產)，起始售價為185, 500英鎊(含稅)。