1-Series Sedan 在墨西哥的售價大約落在美金 $24,607 上下,比起入門 3-Series 還便宜 $2,260。不過一分錢一分貨,最入門的版本118iA所搭載的為 1.5 TwinPower Turbo 三汽缸引擎,最大馬力 136 hp (101 kW / 138 PS) 、最大扭力 220 Nm,搭配六速手自排與前輪驅動設定,使得 0-100 km/h 僅需 9.4 秒,極速為 212 km/h。至於高規的 120iA Sport Line 動力系統則是 2.0 四缸渦輪增壓引擎,最大馬力 192 hp 、最大扭力 280 Nm,搭配8速手自排系統, 0-100 km/h 僅需 7.5 秒,極速 235 km/h。
配備上包括真皮運動方向盤、雙區恆溫空調、LED日行燈、雨滴感應雨刷與 17吋鋁圈,另外前座運動座椅與 6.5吋 i-Drive 多功能車載系統也是標準配備。而120iA 則再增加全景湍窗、後座折疊系統與 LED 頭燈組,其實與華晨寶馬的版本還看幾乎一致。
為了維持 BMW 一貫的優異操控性,Servotronic 電子轉向系統與 Dynamic Stability Control 也都重新設定過,確保舒適與運動性能夠兼具。只不過它在墨西哥推出,並不一定意味著1-Series Sedan 將會在其他國家上市。只能證明 BMW 內部想法改變,希望能在更多的市場銷售其最小的轎車。最重要的,就是想看看其他消費者到底能不能接受一台「前驅」的BMW Sedan?