於2011年12月1日的2012年式Escape發表會中，福特六和營銷處副總經理劉繼升拍胸脯表示，此計畫正如火如荼的展開，放眼未來，福特六和要將市佔率提升一倍，要從目前的5-6%左右，挺進至十位數！
架構於福特六和汽車「黃金五年計畫」，絕對是讓此市佔率提升一倍的關鍵，而其中於兩年時光內推出四款新車清單，相信更是消費者所引頸期盼的，到底是哪四款新車？經過Carstuff明查暗訪、抽絲剝繭後，其實答案很清楚，從市場最大餅切入，從小到大，福特六和都有新計畫。
未來國產化的Fiesta將採取美規動力配置，為1.6升汽油引擎搭配Powershift雙離合器自手排變速系統，問世時間則可能為明年第一季。
從最小開始，目前福特六和旗下車款的小車代表，便為Fiesta，此擁有出色操控表現、前衛科技基因的掀背小車，從登台以來國產化的消息便不曾間斷，而在此計畫公佈後，國產化的動作幾乎已正式確定，而國產規格，應以美國車型為主，1.6L汽油引擎搭配Powertshift六速雙離合器自手排變速系統，以此動力系統規格，相信已讓許多小車車迷期待。
雖然全新第三代Focus初期並未將台灣列入五大生產基地，但在福特六和的強力爭取下，新世代Focus依舊極有可能在台落地生產。
接著的中型代表，當然就為Focus莫屬，在2010年北美底特律車展中亮相的全新世代Focus，雖然第一波全球生產計畫並未納入台灣，但據了解，在福特六和的積極爭取下，次世代Focus也將持續以國產姿態在台銷售，而搭載動力，延續目前在台生產的引擎線，極有可能就是EcoBoost渦輪增壓汽油引擎與TDCi柴油引擎等引擎陣容。
將以2013年式身分在美國市場開賣的全新Escape，未來應也會於台灣當地生產，以接續目前已問世超過十年的當前世代國產Escape。
雖然Escape在台才剛發表2012年式小改車型，但對於全球車壇動態稍有了解的車迷朋友應該還不陌生，全新世代的美規版Escape已於日前現身，未來將以2013年式身分在美開賣，以此時程估算，未來兩年內，應該也是福特六和推出的四款車型中的一款，作為接替目前已問世超過十年的當世代Escape，而以目前所見的全新2013年式Escape而論，相信未來登台後，應大有可為。
福特六和日前積極邀請台灣汽車媒體至泰國當地試駕的新世代Ranger車型，未來也將引進台灣。
至於最後一款，相信許多消費者心中也有了譜，就是目前已於各大媒體曝光的新世代Ranger，此多功能的Pick-up車型，雖然並非主力銷售車款，但從體驗媒體普遍正面性的評價，未來導入台灣市場後，應也可擄獲部分重視功能性的玩家青睞，但車價定位，則需多費思量。
從以上的推敲臆測，未來四年內福特六和將推出的四款車型，輪廓已相當明顯，雖然不至最後一刻，答案不會正式揭曉，但可以確定的是，如果依照上述計畫，搭配上目前正積極推動的經銷商升級動作，未來的Ford品牌，絕對不容小覷！
