導入 HEARTECH 世界戰略平台,Suzuki Ertiga 小型七人座 MPV 正式發表

在 Suzuki Swift 陸續於全球市場完成改款的動作之後,Suzuki 也開始進行衍生車款的改良,其中最為重要的車型就是 Ertiga了。Ertiga 現行款是以上一代 Swift 為基礎加長的 MPV 車款,著眼於東南亞市場喜好七人座小休旅的特性所研發,更是 Suzuki 在東南亞的金雞母,另外也藉由 OEM 的方式提供給馬來西亞 Proton 作爲使用。為了強化競爭力與抵擋 Mitsubishi Expander 的進攻,全新一代 Ertiga 就在印尼車展做全球首發的動作,此舉更被視為 Suzuki 將最新技術導入東南亞市場的第一炮。

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從外觀來看,新一代Ertiga 已經沒有過去直接將 Swift 設計語彙套在 MPV 車上的感覺,從「X」型保險桿、大型鍍鉻水箱罩與銳利的投射式樣大燈組,整體看來變得更為帥氣,如果不說你也不會把他與 Swift 連結再一起,但細節上像是懸浮式樣車頂等還是透露了家族語彙傳統,而後車尾的 L 型 LED 尾燈組,則展現出 Ertiga 不同於對手的前衛設計。

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至於內裝部分則採用一體式樣環艙的造型,唯一可以看出與 Swift 相同血緣的地方則是平底式真皮方向盤與自發光雙環儀表板,而中央設置了 6.8吋螢幕可以作為音響系統連接使用,搭配東南亞市場熱愛的高級原木飾版與米色/深咖啡色雙配色處理,全車呈現十分溫馨的樣貌。配備上包括四隻喇叭、冷藏杯架、Push-Start+Smart Entry、二組車用插座與 USB 插座等。

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Ertiga 一樣維持三排七人座的設定,但空間受惠於長 4395mm x 寬 1735mm x 高 1690mm,軸距 2740mm 全面放大,讓乘坐感更為「舒適」許多。第二排採用60/40分離設計、第三排則採用 50/50 分離式樣設計,而且全打平可以提供極大的載貨空間達803公升(第三排收折起來為550公升、標準行李箱為153公升),這些都是 Suzuki 記取教訓所重新設計的結晶。

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底盤部分 Ertiga 導入 Suzuki 最新的 HEARTECH 平台,因此車身鋼性上都與 Swift 同一等級,為了因應東南亞道路崎嶇的問題,Ertiga 離地間距提高到 180mm,但操控性原廠保證將會與 Swift 同樣水準。安全配備上像是雙氣囊、ESP、ABS\EBD、ISOFIX 都出現在名單上,打造出超越同級的新安全基準。最後引擎系統上則換裝全新 K15B VVT DOHC 四缸引擎,最大馬力105ps/6,000rpm、最大扭力138Nm/4,400rpm,搭配四速自排與五速手排設定。

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Ertiga 雖然基於東南亞市場專屬的設定,很難會出現在台灣市場。但它的推出也象徵著日系車廠在面對日益競爭的新興國家地區,已經開始全面導入最先進的技術與平台,不再像過往採用落後世代平台打造「全新」車輛。而 Suzuki 未來東南亞市場的專用車型也將陸續採用 HEARTECH 平台,成為與日本同步的「先進」小車。而到現在還在採用落後技術的 Toyota/Daihatsu 如果真的想要在東南亞有所收穫,可能要加緊腳步導入全新的 DNGA 平台了。

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