隨著中國市場的爆發，富豪的崛起，不僅一般大眾品牌的最大市場在中國，高級車當然也鎖定中國富豪而來。擺脫去年因為與合資公司發生摩擦，而導致短暫停賣的風波後，今年第一季Audi在中國售出154,270輛，41.9%成長率居主流市場之冠。

歐洲雖然仍是不可或缺的戰區，但隨著中國及亞太市場的不斷成長，重心已經逐漸轉移。Audi在歐洲第一季一共售出216,000輛，比起去年同期下滑了4.7%，歐洲最大市場仍是家鄉德國，貢獻了77,218輛（-6.9%），英國則維持去年平盤交出47,934輛（+0.1%），義大利仍以16,454輛（-4.3%）穩居第三名，西班牙則以15,758輛（+6.9%）的成績反超法國（12,768輛；-17.4%）。

北美市場雖然重要性不如中國與歐洲，但銷售成績卻是不斷成長。第一季交出61,400輛，同比成長了10.2%，其中美國就貢獻了50,052輛，9.7%的成長幅度也是相當可觀。

至於台灣奧迪方面，雖然表現一只不如國內消費者喜愛的雙B亮眼，但其實成績也是不斷成長，今年截至3月累積掛牌數為1,120輛，63.3%的成長幅度不僅優於雙B，更是所有品牌之冠。