2018 IIHS測試標準變難,7款小型SUV僅Mitsubishi Outlander獲Top Safety Pick

車輛安全已經成為全民共識,也因為消費者意識高漲,讓台灣市售車款的主被動安全也有了明顯提升,六安加循跡應該是當前鄉民的普遍共識,甚至因民怨四起、立委監督之下,最快有望在2020年第四季執行T-NCAP的首批測試,將代表著台灣車輛安全又一里程碑,不過最那之前,還是先看看國外的撞擊測試單位是怎麼執行的吧,國人最常見的不外乎是歐洲Euro NCAP、美國IIHS以及日本JNCAP。

2.jpg

而近日堪稱全球最嚴苛的美國IIHS就公布了新一波的撞擊測試集評成績,而且還是當前車壇正夯的休旅範疇,正好對應消費者的購車需求,雖然多達7輛受測車款,僅有BMW X1、Mitsubishi Outlander、Ford Escape(台灣稱為Kuga)在台販售,而且後兩者還都是國產,參考價值雖不大,但也可作為國內消費者與T-NCAP的借鏡。

10.jpg

由於IIHS在2017年底提出了新式測試方法,在原本僅有駕駛座正面25%偏位撞擊(Small overlap front)測試項目中新增了乘客側,並實際導入2018年式受測車型中,因此得獎門檻也做了更動,必須在包含正面25%偏位撞擊(Small overlap front)、正面40%偏位撞擊(Moderate overlap front)、側面撞擊(Side)、車頂強度(Roof strength)、座椅安全性及頭部保護(Head restraints & seats)等5項撞擊測試中,全部取得Good評價,前方碰撞警示系統(Front crash prevention)必須在Advanced評價以上,頭燈照明則必須符合Acceptable級別以上,才能獲得Top Safety Pick安全首選認可。

此外,除了5項撞擊測試項目都要Good之外,新增的乘客側25%偏位撞擊(passenger-side Small overlap front)必須達到Acceptable評價,同時前方碰撞警示系統維持Advanced,頭燈照明要進步到Good評價,才能得到Top Safety Pick+ 進階安全首選的肯定。更趨嚴苛的的測試標準,不僅監督車商的製車品質,同時也替用路人安全把關。

1.jpg

3.jpg

而IIHS最新送測的7輛SUV車型之中,共有BMW X1、Mitsubishi Outlander / Outlander Sport、Ford Escape、Jeep Compass、Chevrolet Equinox、GMC Terrain等,但僅有Mitsubishi Outlander獲得Top Safety Pick安全首選,連BMW X1也因為頭燈照明不合標準未能上榜。

4.jpg

5.jpg

而截至目前一共替16輛IIHS定義的小型SUV執行過乘客側25%偏位撞擊,不過當中僅有8款有獲得Top Safety Pick安全首選的肯定,但尚未有小型SUV能抱走Top Safety Pick+ 進階安全首選的紀錄。

6.jpg

7.jpg