一直以來氫燃料電動車有個問題就是續航里程太低，導致FCV一直不被重視，不過現在Hyundai透過不斷的技術革新，將氫燃料電動車的續航里程加大，最新的NEXO將會擁有長達609km的單次續航里程，這樣的表現比起知名的Honda Calrity以及Toyato Mirai這兩輛FCV都還要來的更遠，實用性大幅提升，也因為這樣優秀的表現讓氫燃料電動車有著與傳統汽油車相同的使用習慣，Nexo發表的正是時候，在車型上共有Modern以及Premium兩種選擇。

這兩個的選擇間差別在於內外觀的裝飾以及配備上的小差異，對於電池以及動力總成來說並沒有差別，而正式的售價為Modern：6,890萬韓元（約188萬台幣）、Premium：7,120萬韓元（約195萬台幣），不過以上價格都是沒有補助前的售價，若是補助過後Modern則是3,390萬韓元（約92.8萬台幣），可說是非常便宜的選擇，但目前僅在韓國上市而已。

其中大家最關心的燃料電池部份，將會有10年或是16萬公里的保固，但在全球市場的戰略還沒有確定，就連相關的定價也都還沒有公佈，看來會先在韓國試試水溫，再轉往其他地區銷售。而動力部分提供了163hp/40.3kg-m的最大輸出，百公里加速則需要9.2秒才可以完成，極速則是179km/h，看得出來這並不是真對性能市場所開發的車款，大家也就不用太過要求了。

Hyundai全球營運副總裁Byung Kwon Rhim表示：「燃料電池技術正在大量商業化，我們目睹了歷史性的一刻！同時在第一天就有733張的訂單湧入，有了這個好的開始，我們會繼續在海外市場努力，開發出更多燃料電池動力車的市場。」