除了少數組件，如：底盤、車窗、前後擋風玻璃和輪胎還是使用傳統方法製造，其餘包含了車身、內裝中控檯與門板全都是3D列印方式製成。所以這代表著在製造過程中所產生的廢料也會比傳統方式大幅減少，可顯著減少對環境的影響。
如今Polymaker已從一開始的2,000個組件減少到只剩57個，因此製作出一部車變得更為簡單快速，並且傳統汽車研發過程需要3~ 5年左右的時間，LSEV則僅需3~12個月即可完成新設計。
LSEV的大小約與一輛Smart Fortwo差不多，大量使用3D列印的方式，也附加極為輕量化的特性，因此LSEV的重量僅有450kg，相對於一般小車幾乎是只有一半不到的重量。動力部分為純電力驅動，最高時速僅有70 km/h，最高行駛里程可達150 km。
雖然還沒開始量產，但XEV已經收到了來自歐洲的7,000份訂單。其中5,000份訂單來自義大利郵政部門，另外2,000份訂單則來自法國巴黎銀行全資擁有的汽車租賃公司-ARVAL。XEV計劃在2019年第二季開始生產。
預計售價約在8,000歐元左右(約台幣28萬)。
