【人車事新聞】Vortex動力導入!Bug Racer全新600i登場

2007年摩特動力PGO針對追求喜好冒險族群推出Bug Racer四行程四輪車,也是全球首部500c.c.級距Buggy系列車款,符合歐美污染排放法規,在性能及操控面均有傑出表現。為進一步貼近消費者需求及追求更優異的行駛性與舒適性,PGO將於2011年底正式推出全新改款的Bug Racer 600i,除了在外型與內裝上的調整外,動力上更搭載自行開發全新的水冷引擎,大幅提升動力性能同時也具有強大的off-road能力,保有PGO Bug Racer引以自豪的駕駛樂趣。



 

2012米蘭EICMA機車展正式發表BUG RACER 600i



全新的Bug Racer 600i於11月的米蘭2012 EICMA機車展正式對全球發表,未來也將是PGO在歐美QUAD市場競爭的主力機種。由於台灣當地法令限制,Bug Racer 600i與一般Buggy車款一樣無法在台掛牌上路,因此Bug Racer 600i同樣著重於海外市場。連續九年獲得國家精品獎的摩特動力PGO,擁有豐富的研發設計製造經驗,加上長久對世界各地深耕經營,才能在全球機車市場,站穩立足之地。


全新Vortex渦旋式558c.c.水冷引擎 效率佳更耐用



因應節能環保的世界趨勢,PGO傾力研發更有效率、更環保,同時又能兼具駕馭樂趣的高性能的四輪車產品,PGO運用獨有的Vortex渦旋式水冷技術,全新開發這具由國人自行研發的高性能558c.c.水冷引擎,噴射系統則配置世界大廠Bosch新一代噴射系統高霧化噴嘴,讓行駛中的油氣混合更均勻,燃燒更加完全,在動力表現上以46.2Nm峰值扭力較舊款提升約30%以上,馬力也相對提升約10%。在平均油耗及污染上也有相當的優異耗表現。而採用的NASA活塞科技,不僅確保最大扭力峰值,同時也大幅提升引擎的順暢度及引擎壽命。

 

PGO運用獨有的Vortex渦旋式水冷技術,全新開發這具由國人自行研發的高性能558c.c.水冷引擎,噴射系統則配置世界大廠Bosch新一代噴射系統高霧化噴嘴,讓行駛中的油氣混合更均勻,燃燒更加完全,在動力表現上以46.2Nm峰值扭力較舊款提升約30%以上,馬力也相對提升約10%。

 

 

 

Bug Racer 600i造型設計理念

 



1.採用歐洲流行的新鋒銳主義的車款造型,融合沙灘車與賽車兩種特質。
2.車體採極簡主義的創作概念,乾淨流暢的線條,利用外露的車架結構與車身件的緊密搭配,在堅固的車身結構與寬厚大輪所具有的越野感更為強烈,創造越野的賽車風格。
3.細節材質處理細緻,整車散發濃厚的休閒風味,深具獨特風格。
4.可拆式車架,使得包裝及運送更為方便,並兼顧結構強度的可靠度。

 

新鋒銳主義的車款造型,融合沙灘車與賽車兩種特質。

 

外露的車架結構與車身件的緊密搭配,在堅固的車身結構與寬厚大輪所具有的越野感更為強烈。

 

Bug Racer 600i環保訴求



1.四行程環保引擎:使用PGO全新Vortex 558c.c.四行程水冷引擎,符合最新歐洲及美國環保法規,並採用四汽門噴射供油引擎,更有效提升燃燒效率,降低油耗及空氣污染。
2.環保材料:使用低污染且可與回收材料相容之原料,容易拆解與組合的設計,零組件進行模組化,改進產品結構強度,延長產品壽命,並兼顧消費者容易操作使用原則,達到綠色設計要求。

 

儀表板與方向盤設計,充滿競技風味。

 

雙座賽車椅,提供越野時最佳的包覆性。